GJZ矩形橡膠支座生產標準： 按照交通部JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》標準制造， GJZ矩形橡膠支座主要用途： 該產品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結構由于制動力溫度、混凝士的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。

                     本產品由多層高彈性的橡膠為主體材料，與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩迨臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移。橡膠以其獨特的功能從根本上改善了橋梁支座的性能。

                     橡膠支座是指用以支撐容器或設備的重量，并使其固定于一定位置的支撐部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。其中用的Z多的為板式橡膠支座，板式橡膠支座由多層天然膠片與多層薄鋼經過硫化而成的一種橋梁橡膠支座產品。該類型的橡膠支座由足夠的豎向剛度，能將橡膠支座上部構造的壓力可靠的傳遞給墩臺。具有良好的彈性，以適應橋梁梁端的轉動。又有較大的剪切變形，以滿足上部構造的水平位移同時適應梁體的轉動。 產品特點： 構造簡單，生產方便； 用鋼量少，造價低； 抗沖擊阻尼性能好； 安裝方便，工作性能可靠； 抗震性好，免維護。

                       板式橡膠支座是由多層橡膠與鋼板經加壓硫化而成的，它能將橋梁上部計劃反力牢靠傳遞給墩臺，還能有用習氣梁端翻滾及經過橡膠支座的剪切變形來習氣由溫差致使的梁體彈性變形。 橋梁四氟板式橡膠支座是在支座上用分外辦法粘復一層聚四氟乙烯板（F4）而成，它運用梁底不銹鋼板與聚四氟乙烯板之間摩擦系數小的特征，經過二者之間的清閑滑動來完畢上部計劃較大的位移。因為橋梁橡膠支座的計劃簡略，設備便利等特征，已廣泛應用于各類橋梁建設中。

                        板式橡膠支座（GJZ、GJZF4系列）一般由若干層橡膠片與鋼板（以鋼板作為剛性加勁物）組合而成。各層橡膠與其上下鋼板經加壓硫化牢固地粘結變成一體，該商品有滿意的豎向剛度以接受筆直荷載，且能將上部計劃的壓力牢靠地傳遞給墩臺；有超卓的彈性以習氣梁端的翻滾；有較大的剪切變形以滿意上部計劃的水平位移；具有計劃簡略、設備便利、節(jié)約鋼材、價格低廉、維護簡練、易于替換等特征。本商品一起具有超卓的防震效果，可削減動載對橋跨計劃與橋墩的沖擊效果。