伸縮縫是用于多種建筑結(jié)構(gòu)中的一類有效預(yù)防裂縫產(chǎn)生的一類構(gòu)造，目前，在橋梁和道路基面以及磚混房屋中都常會(huì)設(shè)置伸縮縫，伸縮縫作用還是很明顯的，對(duì)比安裝和沒有安裝伸縮縫的建筑物，可以看出，兩者對(duì)裂縫的防控能力也是不同的

                       GQF-F型橋梁伸縮縫是公路橋梁專用的伸縮裝置的一種，它由一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成加一條整長(zhǎng)的橡膠密封條組成。在伸縮裝置的鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高強(qiáng)度混凝土過渡段后，同梁體連結(jié)。GQF-F型橋梁伸縮縫具有連結(jié)可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。適用于伸縮量為40mm，60mm和80mm的橋梁。C、D、F型橋梁伸縮縫是國(guó)內(nèi)交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的一種新穎橋梁伸縮裝置，產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。 　　

                        GQF-F型橋梁伸縮縫存放與安裝注意事項(xiàng)： 　　

1、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級(jí)配砂石袋填實(shí)槽口。回填標(biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。 　　

2、橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對(duì)路面的油面層進(jìn)行切縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口完好，無(wú)啃邊現(xiàn)象。切縫后及時(shí)清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要,它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。 　　

3、在安裝伸縮縫時(shí),下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當(dāng)或間隙過大，必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查F型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí)還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將F型伸縮縫裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫中線與實(shí)際預(yù)留縫中線相重合，偏差不得超過10mm，同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。F型橋梁伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標(biāo)高。 　　

4、在焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時(shí)固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除F型橋梁伸縮縫的裝 配夾具。 　　

5、對(duì)于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土，其標(biāo)號(hào)不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號(hào)。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí)。在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，禁止一切車輛通行 橋梁伸縮縫的功效：取決于調(diào)整由車子承載力和橋梁建筑材料所造成的上方構(gòu)造中間的偏移和連接。交角橋的伸縮式裝置一旦被毀壞，將嚴(yán)重影響駕駛的速率、舒適度，乃至導(dǎo)致駕駛安全事故。 　

                      　下邊是橋梁伸縮縫關(guān)鍵5個(gè)特點(diǎn)： 　　

1、積極排渣：橋梁伸縮縫裝置因?yàn)椴讳P鋼鋼板的基礎(chǔ)墊層實(shí)際效果，使?fàn)t渣臟物只有留到表面以依靠梳齒形鋼板的伸縮式過程和車子行車實(shí)際效果積極將雜質(zhì)排出來牙縫空隙。 　　

2、具備的防水功能：橋梁伸縮縫裝置設(shè)定雙層氯丁膠防水層，并在梳齒形鋼板間灌溉防水脂膏，到達(dá)的防水結(jié)果，并運(yùn)營(yíng)的鋼板的浸蝕，拓寬了伸縮式裝置的應(yīng)用使用壽命。 　　

3、地面防滑橋梁伸縮縫裝置在梳齒形鋼板表面選用地面防滑槽，擴(kuò)大了車輛與鋼板間的滑動(dòng)摩擦力，到達(dá)了地面防滑結(jié)果。 　　

4、駕駛穩(wěn)定：橋梁伸縮縫裝置的伸縮式功能是靠傳動(dòng)齒輪鋼板中間的相對(duì)性移動(dòng)進(jìn)行的。選用剛?cè)嵯酀?jì)連接等方式，整肅了車輛行車時(shí)發(fā)病振動(dòng)狀況，減少對(duì)公路橋梁的沖擊性。 　　

5、構(gòu)造相對(duì)高度低：應(yīng)用局限性廣橋梁伸縮縫裝置設(shè)計(jì)方案允許伸縮式量為40~400mm,構(gòu)造相對(duì)高度為100~150mm。合用以公路橋梁、高架橋、大城市立交橋，尤其對(duì)老橋更新改造有了解的手藝優(yōu)點(diǎn)。