在橋梁工程中，要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。橋梁伸縮縫都有哪些施工方法？又有哪些病害防治措施呢？收藏好了！
橋梁伸縮縫的作用 由于橋梁處于室外，在動(dòng)荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下，梁體產(chǎn)生位移，位移過(guò)大時(shí)就會(huì)影響行車(chē)舒適和安全。為了調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)接，需設(shè)置伸縮縫。但是設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝質(zhì)量低劣，和缺乏科學(xué)的及時(shí)養(yǎng)護(hù)，伸縮縫處就會(huì)跳車(chē)，這是目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的病害，并且越來(lái)越突出。
橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞、下沉、錯(cuò)臺(tái)，在車(chē)倆通過(guò)時(shí)對(duì)橋梁產(chǎn)生跳動(dòng)沖擊，產(chǎn)生附加荷載，影響行車(chē)舒適性，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生安全事故。為了消除臺(tái)階、跳車(chē)等現(xiàn)象，我國(guó)已經(jīng)采用許多行之有效的辦法，其中橋梁伸縮縫的安裝是一項(xiàng)極為重要的項(xiàng)目，施工缺陷是不容忽視的。
伸縮裝置安裝、調(diào)試 、伸縮裝置安裝：
�、派炜s裝置安裝前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行平整度的檢查，型鋼的平整度應(yīng)控制在 3mm 以?xún)?nèi)。 伸縮裝置安裝前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行平整度的檢查，
⑵現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定實(shí)際梁體溫度，根據(jù)設(shè)計(jì)給定的施工溫度留設(shè)的縫寬值，調(diào)整伸縮裝置安裝定 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定實(shí)際梁體溫度，根據(jù)設(shè)計(jì)給定的施工溫度留設(shè)的縫寬值， 位縫寬值 位縫寬值。
⑶伸縮裝置安裝前要檢查各梁之間間隙是否清理干凈，伸縮寬度是否符合要求，伸縮裝置 伸縮裝置安裝前要檢查各梁之間間隙是否清理干凈，伸縮寬度是否符合要求， 是否與縫好一致、完好。然后安上夾具以備安裝。 是否與縫好一致、完好。然后安上夾具以備安裝。
⑷若伸縮裝置較長(zhǎng)須現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)，先將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上進(jìn)行對(duì)接。焊 口采用坡口雙同開(kāi)，雙面焊接，先焊頂面，再焊?jìng)?cè)面，后焊底面。分層施焊，確保質(zhì)量。 口采用坡口雙同開(kāi)，雙面焊接，先焊頂面，再焊?jìng)?cè)面，后焊底面。分層施焊，確保質(zhì)量。 的連接板加固；并及時(shí)清除焊渣，將焊縫表面磨平，檢查后即可安裝。 并用 200×50×16 的連接板加固；
⑸伸縮裝置吊運(yùn)就位后，選用長(zhǎng)度不小于 3 米，型號(hào)不小于 20#的槽鋼，以雙肢的形式， 伸縮裝置吊運(yùn)就位后， 的槽鋼 以雙肢的形式， 米的距離，垂直于伸縮裝置，設(shè)于橋面上。然后采用丁字螺栓將伸縮裝置吊起 螺栓將伸縮裝置吊起， 按間距 1 米的距離，垂直于伸縮裝置，設(shè)于橋面上。然后采用丁字螺栓將伸縮裝置吊起， 固定在槽鋼上。槽鋼與伸縮縫兩側(cè)路面和伸縮裝置要壓緊、貼嚴(yán)（ 固定在槽鋼上。槽鋼與伸縮縫兩側(cè)路面和伸縮裝置要壓緊、貼嚴(yán)（當(dāng)路面結(jié)構(gòu)為新鋪筑的 瀝青混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，考慮到瀝青混凝土?xí)驂壕o、密實(shí)而發(fā)生高度變化， 瀝青混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，考慮到瀝青混凝土?xí)驂壕o、密實(shí)而發(fā)生高度變化，為此伸縮裝置應(yīng) 為宜）。
安裝后要伸縮裝置在橫縫方向和縱縫方向都垂直。。安裝后要伸縮裝置在橫縫方向和縱縫方向都垂直 比路面略低 1～2mm 為宜）。安裝后要伸縮裝置在橫縫方向和縱縫方向都垂直。 ～ 范圍內(nèi)的實(shí)測(cè)路面標(biāo)高確定。 伸縮裝置安裝標(biāo)高根據(jù)縫兩側(cè) 5m 范圍內(nèi)的實(shí)測(cè)路面標(biāo)高確定。
