GPZ（2009）系列盆式橡膠支座的構(gòu)造與GPZ系列的相同，是由中交公路規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計，根據(jù)交通部《公路橋梁盆式橡膠支座》標準生產(chǎn)的，在原來GPZ系列盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上，作了較大改進，主要內(nèi)容為：

1、 支座設(shè)計承載力從原來的1000KN~50000KN擴大為0.8~60MN，級差從28級增至31級，擴大了使用范圍。

2、 常溫型活動支座設(shè)計磨擦系數(shù)取值從原來的0.04下調(diào)到0.03。

3、 支座轉(zhuǎn)角從原來的40ˊ擴大到0.02rad。

4、 位移級數(shù)從原來的二級增加至三級。

5、 為了支座更換方便，改進了地腳螺栓的設(shè)計。

6、 調(diào)整了支座的平面尺寸。

                     經(jīng)改進后的GPZ（II）型系列盆式橡膠支座設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)緊湊，已達到國際先進水平。 支座的分類： 按使用性能分為：雙向活動支座——SX，單向活動支座——DX，固定支座——GD。 按適用溫度范圍分為：常溫型和寒型。 豎向壓縮荷載試驗：在豎向設(shè)計荷 載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5‰;支座殘余變形不超過變形量的5%. 水平承載力:固定支座在各方向和單向活動支座在非滑移方向的水平承載力均不得小于支座豎向承載力的10%. 轉(zhuǎn)角:支座轉(zhuǎn)動角度不得小于0.02rda. 摩阻系數(shù)：加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)取0.03，***寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)取0.06.

                     GPZ(II)系列盆式橡膠支座的安裝方法.

1、安裝準備 盆式支座下面建議設(shè)置支承墊石，并按支座底板上的地腳螺栓間距與底柱規(guī)格預留螺栓孔位置，要求支承墊石表面平整。施工時支承墊石頂面的標高要注意預留支座底板下環(huán)氧砂漿墊層厚度。支座底板以外墊石做成坡面，以防積水。 支座安裝前可打開包裝，并檢查支座各部件及隨貨清單。支座安裝前不得隨意拆卸支座。

2、安裝步驟與注意事項 在支座設(shè)計安裝位置處劃出中心線，同時在支座頂、底板上也標出中心線。 將地腳螺栓穿入底板（頂板）地腳螺栓也并旋入底柱內(nèi)，底板和底柱之間墊以直徑略大于底柱直徑的橡膠墊圈。 支座就位居中并調(diào)整水平后，用環(huán)氧砂漿或標號砂漿灌注地腳螺栓也及支座底板墊層。待砂漿硬化后拆除調(diào)整支座水平面用的墊塊，并用環(huán)氧砂漿填滿墊塊位置。環(huán)氧砂漿要求灌注密實。 當支座采用焊接時，在支座頂、底板相應(yīng)位置處預埋鋼板，支座就位后用對稱斷續(xù)方式焊接。焊接時注意防止溫度過高對橡膠板、聚四氟乙烯板的影響。焊接后要在焊接處做防銹處理。 如T梁采用盆式支座，施工安裝時在梁端應(yīng)采取臨時支撐措施，以防T梁側(cè)傾。等兩片T梁間橫隔板焊成整體后，方可拆除臨時支撐。 活動支座打開包裝后要注意對聚四氟乙烯板和不銹鋼板滑板的保護，防止劃傷和臟物粘附于不銹鋼滑板與四氟乙烯滑板表面，并注意檢查5201—2硅脂是否注滿。 支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或平行，單向活動支座安裝時，上下導向塊必須保持平等，交叉角不得大于5ˊ。連續(xù)梁橋等在實行體系轉(zhuǎn)換切割臨時錨固裝置時，必須采取隔熱措施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。

                     滑移球形絞支座由上座板、下座板、凸形中間鋼板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面，同凸形中間板相對應(yīng)，兩者之間襯有一弧形四氟板，通過球面與之滑動來滿足梁端的轉(zhuǎn)動，上座板上的不銹鋼板與中間鋼板上的另一四氟板組成第二滑動面，完成上下結(jié)構(gòu)體因溫差諸因素產(chǎn)生的伸縮位移。 多向滑移GKQZ抗震球鉸鋼支座按結(jié)構(gòu)形式可分為：單向（縱向）滑動萬向球鉸鋼支座、雙向滑動球鉸鋼支座和固定型萬向球鉸鋼支座�；瑒有腿f向球鉸鋼支座位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導向槽來約束支座的單向或多向滑動，制成球形單向滑動支座和多向滑動支座，及固定支座。