小型壓路機(jī)可以說是目前使用廣泛的一種路面壓實(shí)工具。路基施工質(zhì)量的高低與穩(wěn)定集中的體現(xiàn)就是在壓路機(jī)的壓實(shí)度上。壓實(shí)度的質(zhì)量，不僅直接影響到路面的質(zhì)量，而且對(duì)后期整個(gè)公路的使用也會(huì)產(chǎn)生很大的影響。那么，哪些因素會(huì)對(duì)壓路機(jī)的壓實(shí)質(zhì)量產(chǎn)生影響呢­有關(guān)這方面的內(nèi)容，政贏機(jī)械的小編和大家分享一下這方面的知識(shí)。

　　1、土質(zhì)

　　不同類型土的壓實(shí)性能是不一樣的。就填土壓實(shí)而言，適宜的是砂礫土、砂土和砂性土，這些土易壓實(shí)，有足夠的穩(wěn)定性，沉陷小。難壓實(shí)的是粘土，在潮濕狀態(tài)下這種土不穩(wěn)定，含水量比其它土類大，而干密度卻較小，但經(jīng)壓實(shí)的粘土仍具有良好的不透水性。

　　2、含水量

　　含水量對(duì)壓實(shí)效果的影響很大，無論是溝槽回填還是路基壓實(shí)均應(yīng)控制含水量。嚴(yán)格控制含水量在含水量的±2%的范圍內(nèi)。土在此狀態(tài)下，土粒間引力較小，水膜較厚，起著潤(rùn)滑作用，外部壓實(shí)較易使土粒相對(duì)移動(dòng)，壓實(shí)效果好。

　　土中含水量過大時(shí)，孔隙中出現(xiàn)了自由水，小型壓路機(jī)壓實(shí)功能不可能使氣體排出，壓實(shí)功能的一部分被自由水所抵消，減小了有效壓力，壓實(shí)效果反而降低。含水量較小時(shí)，土粒間引力較大，雖然干容重較大，但其強(qiáng)度可能比含水量時(shí)還要高�？墒谴藭r(shí)因密實(shí)度較低，孔隙多，一經(jīng)飽水，其強(qiáng)度會(huì)急劇下降。

　　3、振頻和振幅

　　振頻和振幅是振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)作業(yè)的重要性能參數(shù)。振頻是指振動(dòng)輪單位時(shí)間內(nèi)振動(dòng)的次數(shù)，其單位為HZ。振幅是指振動(dòng)時(shí)振動(dòng)輪離開地面的高度，其單位為mm。振幅參數(shù)一般是指標(biāo)稱振幅，即假設(shè)在完全彈性的表面上振動(dòng)，振動(dòng)輪完全自由地懸離地面的高度。實(shí)際振動(dòng)壓實(shí)時(shí)，實(shí)際振幅一般稍大于標(biāo)稱振幅。振頻高，被壓實(shí)層表面平整度好;振幅大，作用在壓實(shí)層上的激振力大。根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，振頻與振幅相互協(xié)調(diào)，才能獲得較理想的壓實(shí)效果。

　　4、碾壓層的厚度和碾壓遍數(shù)

　　壓實(shí)的快慢對(duì)壓實(shí)效果也有影響。對(duì)壓實(shí)度要求較高，鋪土層較厚時(shí)，行駛速度要慢些。碾壓開始宜用慢速，隨著土層的逐步密實(shí)，速度逐步提高。開始時(shí)土體較松，強(qiáng)度低，宜先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強(qiáng)。所以，推運(yùn)攤鋪土料時(shí)，應(yīng)力求機(jī)械車輛均勻分布行駛在整個(gè)路堤寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)壓。

操作規(guī)程

1、作業(yè)時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先置于中速，然后再調(diào)至高速。

2、變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī)，變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。

3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動(dòng)。

4、碾壓松軟路基時(shí)，應(yīng)先在不振動(dòng)的情況下碾壓1～2遍，然后再振動(dòng)碾壓。

5、碾壓時(shí)、振動(dòng)頻率應(yīng)保持一致。對(duì)可調(diào)整您的振動(dòng)壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動(dòng)頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動(dòng)頻率。

6、換向離合器、起震離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。

7、上、下坡時(shí)，不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，包括鉸接式振動(dòng)壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí)，嚴(yán)禁使用快速檔。

8、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振動(dòng)。

9、停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔，最后拉起手制動(dòng)操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。