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濟(jì)寧市橋梁伸縮縫防水膠帶更換

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橋梁伸縮縫設(shè)備是橋梁構(gòu)造的一部分,如果設(shè)計(jì)不當(dāng)、設(shè)備質(zhì)量低劣、缺乏科學(xué)的和不及時(shí)的維護(hù),大部分橋梁會(huì)在橋梁伸縮縫處構(gòu)成臺(tái)階,直接影響到橋梁的服務(wù)質(zhì)量橋梁伸縮縫設(shè)備損壞原因剖析目前,工程上常常選用的彈性設(shè)備有板式橡膠縫、BF縫、毛勒型鋼縫以及TST彈性體彈性設(shè)備。 橋梁伸縮縫設(shè)備是運(yùn)用多、橋面一般選用瀝青混凝土鋪裝,往往彈性設(shè)備在橋面鋪裝在后,瀝青面層和過渡段混凝土之間很難鋪平,加上剛?cè)嵯嘟?容易產(chǎn)生臺(tái)階。用風(fēng)鎬開槽,應(yīng)將槽內(nèi)混凝土及雜物根除潔凈,尤其是梁端空隙內(nèi)的雜物,并理順、調(diào)直槽內(nèi)預(yù)埋筋,如發(fā)現(xiàn)預(yù)埋筋數(shù)量缺乏,應(yīng)打膨脹螺栓,補(bǔ)足預(yù)埋鋼筋,并請(qǐng)業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同查驗(yàn)、保證伸縮縫的質(zhì)量。 檢查在橋梁伸縮縫各梁之間空隙是否契合設(shè)備溫度的要求,如不契合在制造廠工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)整,使伸縮縫設(shè)備各梁之間空隙契合設(shè)計(jì)要求。因?yàn)闅鉁氐母膭?dòng),混凝土的收縮與徐變、各種荷載所引起的橋梁撓度、橋面縱坡及行車制動(dòng)力等要素的影響,橋梁伸縮縫會(huì)產(chǎn)生前期損壞、縫體掉落和現(xiàn)澆混凝土外表部分掉落,乃至破損等病害 橋梁伸縮縫是橋梁的重要組成部分。橋梁伸縮縫養(yǎng)護(hù)是日常養(yǎng)護(hù)中一項(xiàng)重要的內(nèi)容,該文主要是對(duì)橋梁伸縮縫的常見病害進(jìn)行了介紹,重點(diǎn)分析了其養(yǎng)護(hù)管理的措施,橋梁伸縮縫養(yǎng)護(hù)是日常養(yǎng)護(hù)中一項(xiàng)重要的內(nèi)容。橋梁伸縮縫維修保養(yǎng)不及時(shí),會(huì)影響行車舒適性和行車的安全,還會(huì)造成梁與梁之間或梁與臺(tái)背之間不能正常收縮,造成梁或背墻損傷,造成橋梁支座、橋臺(tái)、蓋梁的損壞,減少橋梁的使用壽命。 橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡單和方便。 橋梁止水帶保養(yǎng)不及時(shí)會(huì)造成止水帶損壞,水直接從損壞處流入橋下。雨水的侵蝕,首先會(huì)造成橋梁伸縮縫支撐梁和傳動(dòng)裝置的銹蝕,造成伸縮縫無法正常伸縮,使傳動(dòng)裝置失靈,使異型鋼梁分布不均勻,型鋼扭曲變形,車輛荷載沖擊加大,從而加快橋梁伸縮縫的損壞。其次,止水帶損壞加快了橋梁支座的老化,對(duì)梁端、蓋梁、橋臺(tái)形成沖刷,造成混凝土剝落、露筋等病害,使混凝土強(qiáng)度降低,鋼筋銹蝕膨脹。止水帶損壞使雜物流入蓋梁、橋臺(tái)上,雜物堆積到一定程度會(huì)影響梁體的正常收縮,造成梁體擠壓損壞 橋梁伸縮縫整體性較強(qiáng),損壞后一般較難修復(fù),而我國高速公路一般為國道、省道等重要交通樞紐,車流量較大,中斷半幅交通進(jìn)行施工安全隱患較大。因此,在橋梁伸縮縫局部損壞不太嚴(yán)重且不影響行車安全的情況下,可采取不中斷交通,封閉部分車道進(jìn)行施工的作業(yè)方式。 橋梁伸縮縫GQF-D 橋梁伸縮縫GQF-D 如橋梁伸縮縫安裝在冬季,則相對(duì)冬季而言,其他三季內(nèi)結(jié)構(gòu)受平均溫度的升高而伸長,也即伸縮收縮,與其混凝土的收縮徐變的變位應(yīng)反向,故橋梁伸縮縫的變位在一定量的范圍內(nèi)變化。當(dāng)混凝土變位較小,而溫度變位更大 時(shí),橋梁伸縮縫收縮量更大 。橋梁伸縮縫的更大 伸縮變位為該收縮量與混凝徐變變位 值之和。 對(duì)瀝青混凝土橋面,更好 先攤鋪混凝土,達(dá)到一定強(qiáng)度后,按設(shè)計(jì)伸縮裝置尺寸放樣,切割已攤鋪混凝土(一般深度為鋪裝層2/3左右),預(yù)留伸縮裝置預(yù)留槽。清洗D80型橋梁伸縮縫伸縮裝置吊裝就位前,應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)混凝土打毛,清洗干凈。 如采取不中斷交通,封閉部分車道進(jìn)行施工的作業(yè)方式,需根據(jù)可作業(yè)區(qū)域路面寬度定制橋梁伸縮縫,并在組裝對(duì)接焊一端預(yù)留坡口。橋梁伸縮縫安裝季節(jié)不同,橋梁伸縮縫預(yù)留富余量應(yīng)有所不同。如果橋梁伸縮縫安裝在夏季,此時(shí)是一年四季中溫度更高 ,不考慮一日之內(nèi)溫度變化引起的伸縮變化,則在夏季之外的其他三季梁體以伸縮為主,橋梁伸縮縫的變化以伸展為主,與混凝土徐變的變化是一致的。 調(diào)直調(diào)平調(diào)整好裝置間隙,將裝置對(duì)準(zhǔn)橋梁伸縮逢就位,以橋面標(biāo)高、伸縮逢中心線為準(zhǔn),進(jìn)行調(diào)直調(diào)平,使伸縮逢中心線與橋梁伸縮逢中心線對(duì)正,偏差更大 不能超過10mm,并保證標(biāo)高、橋面橫坡與橋面相吻合。將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁或橋臺(tái)上的預(yù)埋鋼筋兩則同時(shí)焊牢。

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