橡膠彈性墊板又稱橡膠彈性墊層，是指用橡膠或塑料制成的，設在鋼軌和混凝土軌下部件之間起絕緣減震作用的墊板。以彌補混凝土剛性材料的不足。軌下彈性墊層功能：彈性墊層是重載線路扣件系統(tǒng)的有機組成部分，其中，軌下彈性墊層應用于鋼軌下方，主要作用是緩沖車輛通過路軌時產(chǎn)生的高速沖擊震動，保護路基和枕木，并對鐵路信號系統(tǒng)進行電絕緣。

         　　 國內(nèi)外使用的重載扣件系統(tǒng)彈性墊層材料包括橡膠材料、塑料材料、熱塑性彈性體材料和微孔發(fā)泡材料，其中橡膠材料易老化、使用壽命短，塑料材料的剛性大、動態(tài)力學性能差，而熱塑性彈性體材料和微型發(fā)泡材料在室溫和低溫下都具有優(yōu)良的柔韌性，優(yōu)異的耐屈撓龜裂，高彈性和抗應力松弛，蠕變性能，更多應用于彈性墊層。軌道的彈性主要由散粒體道床和軌下墊層提供，軌下墊層起減震和隔震作用。對混凝土軌下基礎來說，軌下墊層的良好彈性更為重要

                   釘型氯丁橡膠減震板利用它特殊的結(jié)構(gòu)特點，能夠有效的提高產(chǎn)品的減震性能，釘型的設計增大了與物體與地面的摩擦力，從而增強了產(chǎn)品的防滑能力！現(xiàn)在已經(jīng)廣泛的運用在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上，有構(gòu)造簡單，安裝方便，價格低廉；養(yǎng)護簡便，易于更換等優(yōu)點，且本品建筑高度低，對工程設計與降低造價有益；有良好的隔震作用，可減少外界物體對建筑物的沖擊作用. 　

                　產(chǎn)品規(guī)格：釘型氯丁橡膠減震板頂部直徑30mm、底部直徑40mm，高50mm，橡膠釘中距為50mm；板式橡膠支座高30mm，減震板長度可根據(jù)圖紙要求訂做。

           　　產(chǎn)品性能：釘型氯丁橡膠減震板有良好的物理機械性能，耐油，耐熱，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸堿，耐化學試劑。缺點是耐寒性和貯存穩(wěn)定性較差。具有較高的拉伸強度、伸長率和可逆的結(jié)晶性，粘接性好。耐老化、耐熱。耐油、耐化學腐蝕性優(yōu)異。耐候性和耐臭氧老化僅次于乙丙橡膠和丁基橡膠。耐熱性與丁腈橡膠相當，分解溫度230～260℃，短期可耐120～150℃，在80～100℃可長期使用，具有一定的阻燃性。耐油性僅次于丁腈橡膠。耐、堿腐蝕性良好

                    減震橡膠彈性墊板的特點：

1、減震性、防老性、耐磨性、結(jié)實性、抗高低溫性較強，產(chǎn)品有橡膠、丁苯膠、氯丁膠、hdpe、EVA、高密度聚乙烯等組合，產(chǎn)品彈性高，且在各類溫度下不簡單變形或斷裂。

2、運用周期長，培修和互換本錢低。

3、型號齊備，有用各類鋼軌和木枕、混凝土枕等各類枕木的鋪設。

4、隨力強,防震機能,絕緣機能好,耐磨,屢經(jīng)緊縮變形少,強性高,耐老化,不翻泥漿,運用壽命長，裝置簡潔。

5、運用鐵路橡膠墊板能夠大大前進機動車輛的運輸才干，減少道口培修次數(shù)，防止因機動車輛熄火而惹起的交通事故。無論從平安經(jīng)濟環(huán)保社會效益等方面都值得推廣運用的。

                 釘型氯丁橡膠減震板利用它特殊的結(jié)構(gòu)特點，能夠有效的提高產(chǎn)品的減震性能，釘型的設計加大了與物體與地面的摩擦力，從而增強了產(chǎn)品的防滑能力！現(xiàn)在已經(jīng)廣泛的運用在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上，有構(gòu)造簡單，安裝方便，價格低廉；養(yǎng)護簡便，易于更換等優(yōu)點，且本品建筑高度低，對工程設計與降低造價有益；有良好的隔震作用，可減少外界物體對建筑物的沖擊作用 產(chǎn)品規(guī)格：釘型氯丁橡膠減震板頂部直徑30mm、底部直徑40mm，高50mm，橡膠釘中距為50mm；板式橡膠支座高30mm，減震板長度可根據(jù)圖紙要求訂做。