蓄電池充電模塊,蓄電池充電機(jī),車載充電模塊采用IGBT模塊調(diào)整模式,具有高效能、高精度、高穩(wěn)定性等特性,具有高精度,低紋波,體積小,重量輕,效率高,輸出功率大性價(jià)比高的特點(diǎn)。具有電壓電流完全從0連續(xù)可調(diào)特性,能適應(yīng)阻性,感性,容性等各種負(fù)載,控制電路采用PWM高頻調(diào)制技術(shù),實(shí)現(xiàn)了電壓和電流的大范圍線性連續(xù)調(diào)節(jié),大功率直流穩(wěn)壓電源的控制芯片采用目前比較成熟進(jìn)口元件。可選擇指針表、數(shù)碼表及觸摸屏顯示及控制。輸出電壓電流可以通過外接信號(hào)開關(guān)機(jī)及電壓電流調(diào)節(jié)(0-5V);單機(jī)模塊功率可以達(dá)到60KW,解決了由于多管并聯(lián),可靠性不高的問題,工藝更加合理。
蓄電池充電模塊,蓄電池充電機(jī),車載充電模塊主要應(yīng)用于電力直流屏系統(tǒng)、工控、通信、科研、蓄電池充電等設(shè)備。在電動(dòng)車領(lǐng)域:電動(dòng)公交車 、 電動(dòng)大巴、 混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車等;可適用的電池類型:鎳 鉻、鎳氫、鉛酸、鋰離子、膠體電池等。由于電源連續(xù)工作時(shí)間大于8小時(shí)時(shí)引起的輸出電流變化率)