蓄電池充電模塊,蓄電池充電機(jī),車載充電模塊采用IGBT模塊調(diào)整模式，具有高效能、高精度、高穩(wěn)定性等特性，具有高精度，低紋波，體積小，重量輕，效率高，輸出功率大性價(jià)比高的特點(diǎn)。具有電壓電流完全從0連續(xù)可調(diào)特性，能適應(yīng)阻性，感性，容性等各種負(fù)載，控制電路采用PWM高頻調(diào)制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電壓和電流的大范圍線性連續(xù)調(diào)節(jié)，大功率直流穩(wěn)壓電源的控制芯片采用目前比較成熟進(jìn)口元件�？蛇x擇指針表、數(shù)碼表及觸摸屏顯示及控制。輸出電壓電流可以通過外接信號(hào)開關(guān)機(jī)及電壓電流調(diào)節(jié)（0-5V）；單機(jī)模塊功率可以達(dá)到60KW，解決了由于多管并聯(lián)，可靠性不高的問題，工藝更加合理。
 蓄電池充電模塊,蓄電池充電機(jī),車載充電模塊主要應(yīng)用于電力直流屏系統(tǒng)、工控、通信、科研、蓄電池充電等設(shè)備。在電動(dòng)車領(lǐng)域:電動(dòng)公交車 、 電動(dòng)大巴、 混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車等；可適用的電池類型：鎳 鉻、鎳氫、鉛酸、鋰離子、膠體電池等。由于電源連續(xù)工作時(shí)間大于8小時(shí)時(shí)引起的輸出電流變化率）