GYZF4（圓形四氟滑板式橡膠支座）是由多層薄鋼板與多層膠片硫化枯合而成一種通橡成支座產(chǎn)品，這 種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛，能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺，支座具有良好的彈性，以應對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動；又 有較大的剪切變形能力，以上部構(gòu)造的水平位移。 圓形四滑板式橡膠支座結(jié)枃恃點： 橡膠支座具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便、易于更換等特點。
圓形四滑板式橡膠支座是在板式橡膠支座表面粘復一層1．5mm－3nmn厚的聚四氟乙烯板，就能制作 成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了堅向鋼度與弾性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉(zhuǎn)動外，因聚四 氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。
四氟滑板式橡膠支座施工程序如下：處理好支撐墊石，使支撐墊石標高共同。預制梁與支座觸摸的底面要堅持水平和平整。當有蜂窩漿和傾斜度時，要預先用水泥砂漿搗實、整平。橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設(shè)計要求準確就位。 架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與支座中心線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準確，在架跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好二個支座的十字方位中心，在梁的端立面上標出兩個支座的方位中心線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的方位中心線相重合。
四氟滑板式橡膠支座檢測：
（1）、支座的剪切角不大于25度。
（2）、支座保護層是否有開裂的現(xiàn)象，要定時檢測更換。
（3）、支座各部位要堅持清潔，不得有雜物，如果有及時整理，堅持支座部位清潔，橡膠支座的中心。
梁端反力通過球面表面橡膠逐步擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在支座底面加一圈直徑D2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán),支座受力時先由底部圓環(huán)變形壓密,調(diào)理底面受力狀況,以改善或防止支座底面脫空現(xiàn)象的發(fā)生,使支座底面受力均勻，于圓形板式橡膠支座的中心
金屬阻尼器是將軟鋼作為剪切板，利用其屈從強度低、延性好等長處，與主體結(jié)構(gòu)相比，它可以很早進入屈從，然后可利用軟鋼屈從后的累計塑性變形來達到耗散地震能量的效果。TJ系列金屬阻尼器具有剛度、承載力、屈從位移等參數(shù)覆蓋規(guī)模全面，耗能能力強，經(jīng)濟性好等長處。 在橋梁減震方面的使用，金屬阻尼器參數(shù)的合理確定是減震設(shè)計的關(guān)鍵問題
根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的復雜性，建議采納不同的研究戰(zhàn)略：
1、關(guān)于斜拉橋、懸索橋等大型橋梁結(jié)構(gòu)，動力特性比較復雜，選用金屬阻尼器對這類橋梁進行減震剖析，需建立合理的有限元全橋模型。另外，由于此類橋設(shè)計和制作時刻一般都很長，因此，從時刻上來說也允許進行比較詳盡的減震剖析及金屬阻尼器的設(shè)計。
2、關(guān)于普通梁式橋，一方面，其動力行為往往可用有限質(zhì)點系統(tǒng)進行描述，如目前公路橋梁中多選用板式橡膠支座接連梁橋，可簡化為兩個質(zhì)點系統(tǒng)進行考慮。再者，由于公路梁橋的設(shè)計時刻一般較短，業(yè)主往往希望能快速估計出金屬阻尼器的造價，以便將其事先就歸入到的工程預算中。對這類橋梁進行精密的有限元建模求解不只含義不大，而且往往無法滿足工程上對時刻的限制。
