1. 鍥力基礎(chǔ)技術(shù)：采用鍥力增壓原理設(shè)計(jì)的鍥力增壓基礎(chǔ)適應(yīng)于在各企業(yè)不同的地質(zhì)條件下進(jìn)行工程建設(shè)，具有與傳統(tǒng)樁基或筏板基礎(chǔ)相比節(jié)省約30-50%的投資效果。

2. 結(jié)構(gòu)形狀及尺寸：大型鋼板倉屬于大型薄壁容器，高徑比一般在1：1左右。倉體為圓柱形，倉頂為球缺形的圓形倉倉。倉壁采用鋼板焊接（搭接、對接焊）而成；其球缺狀倉頂半圓體，是通過定型鋼材的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和多個拱形梁的組合，形成了獨(dú)特結(jié)構(gòu)建筑，其合理的建筑結(jié)構(gòu)使其圓頂具有可靠的承載能力。

3. 物料的入倉方式：物料入倉采用管道氣力輸送至提升機(jī)，再經(jīng)斜槽入倉，倉頂之間，倉頂與提升機(jī)框架等之間可架設(shè)橋架，以便安裝入倉物料輸送設(shè)備。

4. 鋼板倉出料原理及說明：出料廊道根據(jù)庫體直徑的大小確定，物料注滿鋼板倉時首先根據(jù)需要，要求哪一部分開始卸料就開啟該部分的閥門，使物料在氣力和重力的雙重作用下順利流動。

      5. 物料壓力均勻的分布在鋼板庫底板上，通過庫地板把壓力傳遞給大地，實(shí)現(xiàn)預(yù)壓承載，能夠滿足不同地基承載力要求，庫底板上填充物為輕質(zhì)耐壓材料；庫底填充物上設(shè)有流化裝置，此流化裝置每套為獨(dú)立單元，可實(shí)現(xiàn)外圍硫化裝置的帶料更換；物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)供風(fēng)，流化裝置充氣后經(jīng)自流角（粉狀物料一般為：13-17度角），物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中；輸送采用氣力輸送實(shí)現(xiàn)物料的密相或稀相出料，可通過調(diào)節(jié)庫下帶變頻調(diào)速器的分格輪實(shí)現(xiàn)對物料輸送的能力，整個系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)本地自動及中控集中控制。此項(xiàng)技術(shù)利用了重力卸料及氣力卸料、輸送雙重結(jié)合的技術(shù)特點(diǎn)，在不充氣的情況下，利用重力卸料將高料位的物料輸送出來，低料位時利用流化裝置將物料松動自出料口，在利用重力卸料將物料輸送出來，大大節(jié)約了能源，降低了電耗；卸料與輸送風(fēng)源各配備一臺低壓力、低風(fēng)量的羅茨風(fēng)機(jī)，庫內(nèi)沒有任何的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，降低了維修成本；