橋梁支座更換也是延長橋梁壽命的方法之一，針對(duì)不同的橋梁、不同的病害，進(jìn)行橋梁支座更換的方式也是不同的，最常見的更換橋梁支座方法有三種

1、橋梁支座更換的單跨頂升更換法 斷開每跨與橋面的聯(lián)系進(jìn)行那個(gè)一一施工，這種方式受力簡單，但這種橋梁支座更換的方法對(duì)交通影響較大。

2、橋梁支座更換的一聯(lián)數(shù)跨頂升 在施工過程中五六跨一聯(lián)進(jìn)行施工，方法能縮短周期，但是這種橋梁支座更換的協(xié)調(diào)較為復(fù)雜，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)較大。

3、橋梁支座更換的單墩頂升法 不斷開橋面聯(lián)系，在橋墩周圍利用支架作為平臺(tái)利用蓋梁進(jìn)行頂升到一定高度后在進(jìn)行制作更換，幾乎對(duì)交通無太大影響，施工較為簡單，是非常常用的一種方法。

                    橋梁支座是銜接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）牢靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)踐受力狀況與計(jì)算的理論圖式相符合。架設(shè)于墩臺(tái)上，頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。

                    橋梁支座的安置首要和橋梁的結(jié)構(gòu)方式有關(guān)。一般在安置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則：上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能一起習(xí)慣橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形。 支座有必要能牢靠的傳遞垂直和水平反力。支座應(yīng)使由于梁體變形所發(fā)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束。

                    鐵路橋梁一般有必要在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座。 當(dāng)橋梁坐落坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上。當(dāng)橋梁坐落平坡上，固定支座宜設(shè)在首要行車方向的前端橋臺(tái)上。固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方。在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的滾動(dòng)剛度。接連梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。

                     四氟橋梁板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁。它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的運(yùn)用非別與矩形、圓形一般板式橡膠支座相同。

                      板式橡膠支座主要靠的是橡膠的變形來調(diào)度平移和翻滾。橡膠支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn)。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載（包括恒載和活載）順適、安全地傳遞到橋梁墩臺(tái)上，一同要保證上部結(jié)構(gòu)在支座處能安閑變形（翻滾或移動(dòng)），以便使結(jié)構(gòu)的實(shí)踐受力情況與核算簡圖相符合。 因而，對(duì)橋梁支座要正確設(shè)置，并常常留心保養(yǎng)修補(bǔ)，對(duì)其損壞部分要進(jìn)行修補(bǔ)加固。

                       橋梁支座按其作用分固定支座和活動(dòng)支座兩類。固定支座用來固定橋梁結(jié)構(gòu)在墩臺(tái)上的方位，它只能翻滾而不能移；活動(dòng)支座則可保證在溫度改變、混凝土縮短和荷載作用下結(jié)構(gòu)能安閑翻滾和安閑移動(dòng)。橋梁橡膠支座的作用及其安頓支座主要有兩個(gè)作用：能很好的傳遞橋梁上部的荷載，調(diào)度上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)之間的相對(duì)位移。