變形縫隨著科技的發(fā)展不同領(lǐng)域在建筑方面對材料產(chǎn)品的要求也逐漸加強，為了能夠滿足在建筑上各種功能上的需求，變形縫也采用了不同的鋁合金建筑材料制造而成，這樣的話，變形縫就能夠根據(jù)不同的材料而在建筑施工的時候發(fā)揮出不同的作用出來，可以隨時根據(jù)不同的建筑設(shè)計采用不同的材料，以達到不同的建筑效果，這樣的話，就避免了在工程進行時，因材料功能達不到需求，而導致工程進展延期這種狀況等出現(xiàn)，從這種角度上來看，變形縫能夠為工程的進展帶來一個促進的作用。
建筑變形縫設(shè)置的目的是解決建筑物縱向長度過長、平面布置復雜或同一建筑物不同部位的高度及荷載差異較大時，考慮到抗震及溫度變化等因素的要求，為防止建筑構(gòu)件縱向伸縮變化或地基的不均勻沉降時產(chǎn)生的附加壓力，對建筑物造成變形破壞，而在變形敏感的部位設(shè)置沿建筑物垂直斷開的變形縫，縫寬一般為70~100mm。
在施工過程中存在的問題及原因：
(1)變形縫內(nèi)垃圾未清理干凈，影響建筑物應(yīng)力變形，給建筑物的使用安全帶來隱患。
(2)施工中層與層之間變形縫內(nèi)堵塞的保溫材料不交圈、封閉不嚴起不到保溫隔熱作用。由于變形縫兩側(cè)墻體(一般為240墻)內(nèi)外溫差較大，易產(chǎn)生冷凝水附著在墻體上，嚴重時造成兩側(cè)墻體長期潮濕、凍脹，致使抹灰涂料層脫落。
(3)室內(nèi)地坪水平變形縫，只填塞保溫材料未做防水處理或蓋板兩側(cè)縫隙密封不嚴，而縫兩側(cè)地坪不平整，致使地坪上的水順著變形縫兩側(cè)縫隙流入縫內(nèi)，污染下層墻體。
(4)豎向變形縫外側(cè)做法一般為鍍鋅鐵皮，由于安裝不規(guī)范易脫落，影響使用功能及外墻美觀
由于一些伸縮縫安裝不適就會產(chǎn)生跳車現(xiàn)象，不但在國內(nèi)的公路橋梁上存在，在國外也尚未解決，因此，我們?yōu)榱讼_階，防止跳車，保持良好的路況，施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在動難逃很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設(shè)中一項極為重要的施工項目，安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性和舒適性、大型橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限。
膠料適用范圍
1、氯丁橡膠（CR）的伸縮裝置適用于溫度-25℃～+60℃地區(qū)；
2、天然橡膠（NR）的伸縮裝置適用于溫度-40℃～+60℃地區(qū)；
3、三元乙丙（EPDM）的伸縮裝置適用于溫度-40℃～+60℃地區(qū)。
設(shè)計制造技術(shù)條件
1、設(shè)計荷載：采用JTJ88（1995）《公路工程技術(shù)標準》規(guī)定的汽車超20級荷載進行設(shè)計；
2、本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn橋梁傳用鋼，鋼材抗拉強度不低于480Mpa，容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa；
3、其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。
GQF-F型伸縮縫公路橋梁專用的伸縮裝置，它由一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成加一條整長的橡膠密封條組成。在伸縮裝置的鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑高度度混凝土過渡段后，同梁體連結(jié)。 GQF-F型伸縮縫具有連結(jié)可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長的特點。適用于伸縮量為 40mm ， 60mm 和 80mm 的橋梁。
GQF-F型伸縮縫是國內(nèi)交公路規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的一種新穎橋梁伸縮裝置，產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。
GQF-F型伸縮縫主要材料：鋼質(zhì)邊梁：采用 16Mn 鋼軋制，剖面呈c形。密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件：有錨釘、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種，公路橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計厚度選用
