橡膠支座分為板式橡膠支座和盆式橡膠支座。它被安裝在橋梁主體和橋墩之間的位置上，起著傳導(dǎo)、化解各種作用力的效果。在橡膠支座的保護(hù)下，整個橋梁實際上變成了一個可以自由變形的載體（雖然人的眼睛看不到）。無論是哪個方向出現(xiàn)了作用力，都會有相應(yīng)的反作用力去抵消，這也從根本上保證了橋梁的安全。而且這樣的話，橋梁的承重性才能更好，符合標(biāo)準(zhǔn)。 當(dāng)橋梁建成交付使用后，由于種種原因?qū)е聵蛄吼B(yǎng)護(hù)不及時，導(dǎo)致橋梁使用壽命簡短。

                     當(dāng)然對于橋梁的支撐部分，橋梁橡膠支座這個位置應(yīng)該加大檢查力度，通過勘察檢測，發(fā)現(xiàn)以下問題：

（1）橡膠支座出現(xiàn)橡膠老化、變質(zhì)、梁體失去自由伸縮能力，橡膠板移位導(dǎo)致伸縮縫損壞；

（2）支座座板翹起斷裂，混凝土壓壞、剝離掉角等常見的病害。如果想讓橋梁支座能夠有效正常使用，就應(yīng)該定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題趕緊解決問題。

                      支座檢查內(nèi)容如下：

（1）支座是否出現(xiàn)滑移、脫空現(xiàn)象；

（2）支座剪切角不應(yīng)該大于35°；

（3）支座是否產(chǎn)生壓縮變形；

（4）是否保護(hù)層有開裂、變硬等老化現(xiàn)象，這里zui好當(dāng)時zui好記錄，以便于維修；

（5）關(guān)于橡膠和鋼板之間橡膠外凸是否均勻正常；

（6）對有四氟滑板的應(yīng)該檢聚乙烯滑板是否完好，是否存在剝離現(xiàn)象。

                    板式橡膠支座商品在實踐橋梁施工中的使用量是十分多的，盡管板式橡膠支座商品的施工裝置過程看似是十分簡略的，可是由于有時施工單位關(guān)于板式橡膠支座商品的施工裝置不是很注重，所以在裝置該商品的過程中是對比簡單呈現(xiàn)差錯的。

                    板式橡膠支座裝置過程中的誤區(qū)： 板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有滿意的豎向鋼度，能將上部結(jié)構(gòu)的反力牢靠的傳遞給墩臺；有杰出的彈性，以習(xí)慣梁端的滾動；又有較大的剪切變形才能，以滿意上部結(jié)構(gòu)的水平位移。 以下即是板式橡膠支座商品在施工過程中的典型過錯。 支座頂部鋼板偏薄以及生銹嚴(yán)峻，板式橡膠支座商品的這種銹蝕現(xiàn)象是很簡單跟著時間的推移。鋼板銹蝕嚴(yán)峻，致使支座受力不均或支座無法受力。

                      板式橡膠支座的墊石選用砂漿進(jìn)行替代，假如板式橡膠支座商品的墊石選用砂漿進(jìn)行替代，是很簡單形成支座商品的承重力不足，或許承重力不均勻，進(jìn)而致使支座商品在使用過程中是很簡單發(fā)生變形的疑問的 板式橡膠支座內(nèi)部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上一定要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，材質(zhì)上一定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼板的粘接。

                         公路板式橡膠支座所采用的橡膠的膠質(zhì)，這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成本，采用劣質(zhì)橡膠，這個從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點點彈性，質(zhì)量差點的橡膠，表面發(fā)烏，沒有光澤。但是膠質(zhì)真正的好壞，就需要做實驗，從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷。

                           板式橡膠支座現(xiàn)在還沒有完全實現(xiàn)自動話生產(chǎn)，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關(guān)系。在硫化機(jī)上的硫化時間和溫度控制也很重要，不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時間是不一樣的，如果達(dá)不到相應(yīng)的硫化時間，那么就會形成夾生，里邊的膠沒有充分硫化，影響產(chǎn)品質(zhì)量。