何為立體車庫(kù)？
立體車庫(kù)是一種機(jī)械式停車庫(kù)，用來(lái)存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。根據(jù)國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，我們可以把其分為：升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機(jī)等九大類。平面移動(dòng)類與巷道堆垛類我們統(tǒng)稱為倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械式立體車庫(kù)。
比較兩者有哪些區(qū)別？
一、空間利用率的比較
機(jī)械式立體車庫(kù)要比立體停車樓的空間利用率高很多。這是因?yàn)椋浩矫孀宰呤酵＼嚥粌H需要很多的周轉(zhuǎn)空間，還需要輔助很多的上下盤旋的通道。按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)自走式立體車庫(kù)的平面面積為45平方米，占用空間為140多立方米。但是機(jī)械式立體車庫(kù)每輛車只占用16.8平方米的平面面積，立體車庫(kù)每車位占用空間為36立方米。
二、從環(huán)境保護(hù)來(lái)說(shuō)
機(jī)械式立體車庫(kù)因?yàn)橹恍枰脩舭衍囃７诺狡脚_(tái)上，存取車動(dòng)作由停車設(shè)備來(lái)完成并熄火入庫(kù)，減少了尾氣排放，對(duì)環(huán)境的影響比較小。而立體停車樓（后面我們稱之為自走式停車）需要用戶經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的通道停放到相應(yīng)的平面停車位，其中的尾氣排放要比機(jī)械式立體車庫(kù)多一倍。目前，我們國(guó)家都在提倡建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)，如何減少尾氣排放是我們不得不面臨的問(wèn)題。
三、從經(jīng)濟(jì)價(jià)值來(lái)說(shuō)
比較二者給投資者帶來(lái)的收益是不可同日而語(yǔ)的。按行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)分析，立體停車樓（自走式停車庫(kù)）的建設(shè)成本要比倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械式立體車庫(kù)高。這是因?yàn)椋鹤宰呤酵＼噹?kù)的層高要求3.6米，而倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械式立體車庫(kù)僅需要1.75米。如果投資者投資一個(gè)停車場(chǎng)單靠目前依靠停車收費(fèi)的單一模式來(lái)收回投資，那將是遙遙不可及也。
機(jī)械停車設(shè)備租賃是為開發(fā)商及相關(guān)企業(yè)節(jié)約資金最合適的方案。
根據(jù)規(guī)定，開發(fā)商及相關(guān)企業(yè)在開發(fā)建設(shè)小區(qū)，商場(chǎng)或工廠等相關(guān)工程時(shí)，必須提供相應(yīng)數(shù)量的停車位，迫使開發(fā)單位需在有限的土地上搭建停車設(shè)備。但幾十，上百個(gè)機(jī)械車位的投入對(duì)開發(fā)單位的成本及資金都是巨大的。
我們提供全國(guó)立體車庫(kù)的租賃，可幫助開發(fā)單位在控制成本的情況下建設(shè)立體車庫(kù)，幫助企業(yè)在各地項(xiàng)目過(guò)規(guī)劃，過(guò)驗(yàn)收。
我們通常提供簡(jiǎn)易升降PJS和兩層升降橫移PSH兩種停車設(shè)備，因?yàn)檫@兩種設(shè)備的造價(jià)成本遠(yuǎn)低于其他類型設(shè)備如垂直循環(huán)PCX，巷道堆垛PXD等。
為過(guò)規(guī)劃驗(yàn)收，我們提供按動(dòng)-不動(dòng)比例安裝。動(dòng)的設(shè)備是完全可以運(yùn)行的，為了給檢驗(yàn)人員查看設(shè)備運(yùn)行情況。不動(dòng)的設(shè)備沒(méi)有鏈條，電機(jī)等相關(guān)零件是無(wú)法運(yùn)行的，這樣可以進(jìn)一步降低租賃成本。
