雙組份聚硫密封膠，是以液態(tài)聚硫橡膠作為主劑，加入補(bǔ)強(qiáng)劑、增韌劑、增粘劑、觸變劑和其他添加劑配置加工成基膏；以金屬氧化物等配置成硫化膏，兩組分混合后可固化為彈性密封材料。

                       雙組份聚硫密封膠為具有與混凝土具有自粘接性能的、以液態(tài)聚硫橡膠為基料的常溫硫化雙組分建筑B類一等品聚硫密封膠，具有嵌縫止水能力。 聚硫密封膠另一種為雙組份。A組份為桶裝白色膏狀，B組份為瓶裝液體固化劑，（為方便施工方對顏料要求，顏色單獨盒裝，一合一組）。使用時將B組份液體全部擠入A組份桶內(nèi)，按施工顏色要求放入顏料，迅速上下攪拌至均勻。用小鏟將混合好的密封膠抹入待施工的部位。48小時后即可浸水和水接觸。

                       聚硫建筑密封膠是一款需要物理性能達(dá)標(biāo)才能使用的產(chǎn)品，那么一般是性能達(dá)到怎樣才能算是物理性能達(dá)標(biāo)呢？ 密度一般是1.6-1.7之間的，試用期是2到6個小時的，表干時間是小于24的，滲出性指數(shù)是小于4的，流變性下垂度是小于3的，低溫柔性是零下三十度，拉伸粘結(jié)性zui大拉伸強(qiáng)度是大于0.2兆帕的，拉伸粘接性zui大伸長率大約百分之二百，回復(fù)率大于百分之80%，粘接破壞面積小于25%。加熱失重小于10%。 所以說不管是哪個廠家的聚硫建筑密封膠在出廠的時候都是要符合這個標(biāo)準(zhǔn)的。而且施工流程要嚴(yán)格的按照施工工藝進(jìn)行加工的。 還是有很多的應(yīng)用場合的。

                  雙組份聚硫密封膠用途

1.航空工業(yè)的密封材料 比如說座艙和機(jī)身結(jié)構(gòu)的密封，飛機(jī)整體油箱，直升飛機(jī)旋翼防水密封。

2.汽車工業(yè)的密封材料 比如說汽車底盤的密封、汽車擋風(fēng)玻璃的密封等。

3.船舶工業(yè)的密封劑

                      雙組份聚硫密封膠怎么使用，具體很多技術(shù)人員的，生產(chǎn)出來優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，這些都是客戶值得信賴的。那么很多客戶都是在意雙組份聚硫密封膠到底是怎么使用的呢，我來詳細(xì)的告訴大家，主要按照下面這些方案施工就行了：

1、最開始的時候，雙組份聚硫密封膠施工前要注意到一些事項的，一些事項做到位才行的，不然就不好解決了，首先把縫隙的兩邊10mm處的地方貼上50mm寬的這樣防護(hù)膠帶，以防施工中出現(xiàn)的一些問題。

2、開始操作之前，還要滿足一定的需求，需要準(zhǔn)備的東西還是很多的，還要準(zhǔn)備很多東西的，填充背襯材料也是必要的，按設(shè)計要求做到位了才行的，向接縫內(nèi)填充背襯材料，一般設(shè)計上都要求填充聚乙烯泡沫板這樣有目的的，這種接縫板材我們廠就生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的，專門和雙組份聚硫建筑密封膠配套使用效果也是

3、接下來，就是要配置出來優(yōu)質(zhì)的雙組份聚硫密封膠了

4、滿足了實際的需求的話，效果也就是達(dá)到zui佳的性能了，做大了這些就足夠了，為了大家的使用效果，我們廠家也是費盡了心思，還要強(qiáng)調(diào)一下，涂雙組份聚硫密封膠時做到位就足夠了，用灰刀將配制好的密封膠在接縫兩側(cè)的地方先涂抹一層，然后再將雙組份聚硫密封膠嵌入縫道中間并達(dá)到技術(shù)上面規(guī)定的規(guī)定厚度，對于狹窄的縫和特殊部位用灰刀難以施工時，可將拌好的雙組份聚硫密封膠裝入施工再打入施工部位內(nèi)這樣操作就行了。

                  操作時應(yīng)盡量防止夾帶氣泡進(jìn)入密封膠當(dāng)中，這點也是非常的重要的。對于不易粘接的材料部位要保證粘接效果，效果是明顯的。 應(yīng)防止氣泡混入其中的地方 ,切記涂膠時要注意一些問題的，應(yīng)該壓實 , 填平密封處等等，把這些做到位了就行了其實，防止氣泡混入。

                 攪拌好的雙組份聚硫密封膠必須在2個小時內(nèi)使用完，這樣的效果就是比較出色的，性能也是不錯的，因為2小時侯后膏狀膠體在化學(xué)成分的作用下就開始漫漫凝固了，凝固的速度也是挺快速的，表干時間小于等于24小時，7天后方可灌水試驗，28天性能全部達(dá)到。把這些做到位了其實就足夠了。 一般的做到了上面這幾個步驟的話，就能比較好的進(jìn)行雙組份聚硫密封膠的施工作業(yè)了。