板式橡膠支座的衍生品種為適應(yīng)現(xiàn)代建筑需要，解決大跨度結(jié)構(gòu)因溫度變化而產(chǎn)生的水平位移和建筑結(jié)構(gòu)之間的隔震、減震要求頁設(shè)計的，我公司設(shè)計生產(chǎn)了桁架橡膠支座是桁架支座是由多層橡膠片和多層加勁鋼板經(jīng)加壓、硫化制成，具有足夠的豎向鋼度，以支撐上部結(jié)構(gòu)的垂直載荷。同時，通過其良好的彈性和較大的剪切變形，來滿足上部結(jié)構(gòu)因溫度變化而引起的支撐結(jié)構(gòu)的推力，并通過支座的耗能起到減震、隔震作用。
支座通孔，通過螺栓將支座固定在支撐結(jié)構(gòu)上 目前常見的幾種支座類型主要有盆式橡膠支座、球形支座和板式橡膠支座。其中盆式橡膠支座與球形橡膠支座具有承重能力大，轉(zhuǎn)動靈活的特點，適宜于大跨徑橋梁的使用；
板式橡膠支座是由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫合而成的一種橋梁支座產(chǎn)品（如圖1），適用于跨度相對較小，位移量較小的橋梁，且具有構(gòu)造簡單、價格低廉、無須養(yǎng)護、易于更換的特點。而由于經(jīng)濟等原因，且目前我國橋梁結(jié)構(gòu)形式主要以簡支梁和連續(xù)梁橋占主導(dǎo)地位。由此，板式橡膠支座在目前我國橋梁工程中的應(yīng)用相比前兩種類型支座而言更為廣泛。
按照交通部的新標(biāo)準(zhǔn)，板式橡膠支座結(jié)構(gòu)形式分為：普通板式橡膠支座，四氟板式橡膠支座。兩種結(jié)構(gòu)板式橡膠支座均有矩形和圓形之分。本文主要敘述某工程中抽取的圓形普通板式橡膠支座力學(xué)性能檢測過程，結(jié)合檢測過程中注意事項和常見問題的討論分析，以期對判斷板式橡膠支座使用安全性有所幫助。 常見的公路橋梁板式橡膠支座均內(nèi)設(shè)有幾層薄鋼板作為加勁層，加勁層的作用是阻止橡膠片側(cè)向膨脹，提高橡膠片抗壓強度。
目前， 定形產(chǎn)品規(guī)格很多，可參見《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4-93)。在定形產(chǎn)品中，中間橡膠層厚度tes由 5mm、8mm、11mm三種情況，外層橡膠層厚度tes，u=2.5mm，單層加勁鋼板厚度ts有 2mm和 3mm兩種情況，支座高度h=14mm～106mm，平面尺寸la×lb范圍為 100 mm×100 mm～450 mm×800 mm。
圓形橡膠支座是板式支座的一種,它與矩形板式橡膠支座特性基本相同，只是其平面形狀為圓形，具有剪切變形的同等性，克服了矩形橡膠支座某些遇應(yīng)力集中的現(xiàn)象，可將上部構(gòu)造復(fù)雜變形和轉(zhuǎn)動經(jīng)過支座橡膠層的彈性變形來完成。在圓板橡膠支座上用特殊方法粘復(fù)一層聚四氟板（F4），使梁底不銹鋼板與F4板之間的自由滑動，完成上部結(jié)構(gòu)較大的位移量,它除了具有矩形橡膠支座的功能外，因其平面圓形在安裝時可不考慮其方向性，在彎橋、斜交橋、曲線橋上使用，其優(yōu)點更為明顯。
橋梁及建筑隔震支座系列：GPZ系列盆式橡膠支座；GQZ 球型支座；GBZJ、GBZJH、GBZY、GBZYH 板式橡膠支座；JPZ系列盆式橡膠支座；HDR 高阻尼隔震支座； LNR 水平力分散型支座；LRB鉛芯隔震支座；GCPZ 盆式橡膠支座；GCQZ 球型支座；FPQZ 摩擦擺支座；建筑鋼結(jié)構(gòu)球型抗震支座 SX、GD 滑動鉸支座；拉索減震支座等等各類型支座。
伸縮縫系列：RG型、C 型、E 型、F 型、Z 型等等異型鋼伸縮縫；RBKF 梳齒板伸縮縫；SSFB 梳齒板伸縮縫；多向變位梳齒板伸縮縫產(chǎn)品。另公司還生產(chǎn)橡膠止水帶、橡膠止水條、密封膠、聚乙烯閉孔泡沫板、預(yù)應(yīng)力錨具、波紋管及橋梁防落梁裝置等系列產(chǎn)品。
圓形板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向剛度，能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形能力，以滿上部構(gòu)造的水平位移。在上述的圓形板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5-3的聚四氟乙烯圓形板式橡膠支座，制造成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外，因聚四氟乙烯板的低磨擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面向內(nèi)滑動，水平位移不受限制；特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。
