6、能利用各種特效手段如實(shí)時(shí)反射、動(dòng)態(tài)貼圖等進(jìn)一步提高畫質(zhì)

2、動(dòng)作的虛擬操作——吊臂變幅，雙卷?yè)P(yáng)同步起落，主副單獨(dú)卷?yè)P(yáng)起落，左右回轉(zhuǎn)，超起變幅起落，超起配重提起下降，超起卷?yè)P(yáng)起落，塔臂變幅卷?yè)P(yáng)起落、履帶前后行走等。應(yīng)可虛擬危險(xiǎn)情況，如在施工場(chǎng)地進(jìn)行危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)傾翻的場(chǎng)景，以提醒司機(jī)注意安全

1.操作訓(xùn)練，包括不限于單機(jī)課題、協(xié)同訓(xùn)練等。設(shè)備認(rèn)知主要實(shí)現(xiàn)對(duì)基本單元訓(xùn)練模擬終端所有硬件進(jìn)行功能認(rèn)知和學(xué)習(xí)；單機(jī)課題主要實(shí)現(xiàn)單臺(tái)基本單元訓(xùn)練模擬終端的單人操作技能訓(xùn)練和考核；協(xié)同訓(xùn)練主要實(shí)現(xiàn)多臺(tái)基本單元訓(xùn)練模擬終端的協(xié)同操作技能訓(xùn)練及考核；

8、界面設(shè)計(jì)合理、美觀，人機(jī)交互性好，便于操作

基本單元模擬訓(xùn)練軟件分系統(tǒng)包括不限于操作訓(xùn)練、視頻教學(xué)、理論考核、資料查閱等4個(gè)模塊。

4.實(shí)現(xiàn)真實(shí)吊重表系統(tǒng)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)根據(jù)大臂角度，工作半徑，匹數(shù)等參數(shù)計(jì)算額定起重質(zhì)量，如果重物超出額定起重質(zhì)量則起吊失敗

8.考核管理功能

模擬駕駛艙采用符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)—舒適、布局合理，模擬駕駛倉(cāng)主體框架采用冷軋鋼板，能夠確保教學(xué)使用安全。整機(jī)質(zhì)量≥230kg，尺寸（長(zhǎng)*寬*高）≥1850*1100*1600mm。

2、可提供符合我公司要求的至少兩個(gè)工況場(chǎng)景，如調(diào)試場(chǎng)景、風(fēng)電安裝場(chǎng)景

模擬器訓(xùn)練軟件課題：汽車起重機(jī)教學(xué)設(shè)備

1.功能要求：滿足大綱規(guī)定的單杠所有動(dòng)作訓(xùn)練需求。2.1產(chǎn)品尺寸：杠高1600～2600mm（2100～2600mm之間可調(diào)），升降間距100mm，極限偏差±10mm;2.1.2兩立柱支點(diǎn)中心距2400mm，極限偏差±10mm。2.1.3拉線長(zhǎng)度≥2950mm（含長(zhǎng)200mm的鋼鏈）。橫杠使用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼（牌號(hào)≥40Cr），直徑28mm，極限偏差±0.5mm。

操控臺(tái)外形設(shè)計(jì) 1、 符汽車起重機(jī)內(nèi)部控制系統(tǒng)操作要求

5、場(chǎng)景中涉及動(dòng)畫需與聲音文件同步、增強(qiáng)真實(shí)感，如聲音效果、外部環(huán)境效果等

3、強(qiáng)調(diào)模擬實(shí)際環(huán)境的詳細(xì)描述，提供的訓(xùn)練場(chǎng)景比較細(xì)膩和寬廣，真實(shí)再現(xiàn)場(chǎng)景中對(duì)象的幾何特征

負(fù)責(zé)小組內(nèi)的其它事情，完成經(jīng)理授權(quán)，委托的其它任務(wù)；

3、架構(gòu)工程師

2、不同工況場(chǎng)景同時(shí)也能選擇自然環(huán)境來(lái)加強(qiáng)訓(xùn)練難度，如霧天、晴天、黑夜、下雨、下雪等

駕駛座艙：

4.資料查閱，實(shí)現(xiàn)受訓(xùn)者對(duì)于真實(shí)裝備的認(rèn)知，維修保養(yǎng)和故障檢修等，使學(xué)員在掌握實(shí)機(jī)駕駛、操作與作業(yè)之余，學(xué)習(xí)維修保養(yǎng)和故障檢修的相關(guān)知識(shí)；

操作培訓(xùn)汽車起重機(jī)教學(xué)設(shè)備