伸縮縫是橋梁的重要組成部件，其防水性能的好壞直接影響到橋梁下部構(gòu)件的使用壽命，鐵路橋梁伸縮縫防水橡膠帶經(jīng)過一定時(shí)期的使用后難免會(huì)出現(xiàn)老化脫落、龜裂斷開等現(xiàn)象，造成漏水腐蝕橋梁下部結(jié)構(gòu)的問題。 在提高伸縮縫的設(shè)計(jì)要求、制做標(biāo)準(zhǔn)、安裝質(zhì)量的基礎(chǔ)上，還必須加強(qiáng)定期檢測(cè)和日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)對(duì)損壞的伸縮縫防水橡膠帶快速維修更換，但是，鐵路橋梁建成投入使用后，其伸縮縫的絕大部分被上方鋪設(shè)的軌道板、道砟和蓋板所掩蓋，當(dāng)需要對(duì)防水橡膠帶進(jìn)行維修更換時(shí)，操作空間很狹小，采用傳統(tǒng)的扳手撬動(dòng)方法需要長時(shí)間停止使用橋梁，影響了經(jīng)濟(jì)效用，且維修更換的施工量大，費(fèi)工費(fèi)力，資金投入多。

                實(shí)用新型專利公開了一種鐵路橋梁伸縮縫防水橡膠條更換裝置，包括防水橡膠條的一端頭設(shè)置的夾持固定框，夾持固定框設(shè)置有活動(dòng)板和固定螺栓，夾持固定框通過鋼絲繩與牽引纏繞裝置相連接，該裝置在使用過程中，針對(duì)的是一體型的防水橡膠條，并且要求防水橡膠條的凸緣（即固定部）與異型鋼的凹槽之間有一定間隙，而對(duì)于防水橡膠帶與異型材凹槽需要緊密貼合的情況則不適用，不能實(shí)現(xiàn)快速更換。

                橋梁伸縮縫的作用：在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性，甚至造成行車事故。

               下面是橋梁伸縮縫主要5個(gè)特性：

1、主動(dòng)除渣：橋梁伸縮縫裝置由于不銹鋼板的墊層效果，使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的伸縮進(jìn)程和車輛行駛效果主動(dòng)將雜物排出齒縫間隙。

2、具有的防水功用：橋梁伸縮縫裝置設(shè)置兩層氯丁橡膠防水層，并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏，抵達(dá)的防水結(jié)果，并維護(hù)的鋼板的腐蝕，延伸了伸縮裝置的運(yùn)用壽命。

3、防滑橋梁伸縮縫裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽，增大了汽車與鋼板間的摩擦力，抵達(dá)了防滑結(jié)果。

4、行車平穩(wěn)：橋梁伸縮縫裝置的伸縮功用是靠齒輪鋼板之間的相對(duì)滑移完成的。采用剛?cè)徇B系等方法，肅清了汽車行駛時(shí)發(fā)作震動(dòng)現(xiàn)象，削減對(duì)橋梁的沖擊。

5、結(jié)構(gòu)高度低：運(yùn)用局限廣橋梁伸縮縫裝置設(shè)計(jì)容許伸縮量為40~400mm,結(jié)構(gòu)高度為100~150mm。合用于公路橋梁、高架橋、城市立交，特別對(duì)老橋改造有清楚的技藝優(yōu)勢(shì)