板式橡膠支座已不是一項(xiàng)新的產(chǎn)品了，它自己20世紀(jì)30年代國(guó)外開(kāi)始研制至今已有70多年歷史了，可以說(shuō)是一項(xiàng)比較成熟的產(chǎn)品。板式橡膠支座是用橡膠與鋼板經(jīng)硫化組成的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的支座，在主要的承壓和剪切功能上容易保證而不容易產(chǎn)生不良工作狀態(tài)的一種支座，以前，我國(guó)多用在混凝土橋梁和其他小跨徑簡(jiǎn)支橋梁上，或者舊橋鋼支座的更換中使用。隨著橡膠支座不斷改進(jìn)、完善，近年來(lái)，網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)橋梁和大型橋梁也在使用板式橡膠支座。由于橡膠的彈性具有較好的變形和緩沖性能，所以橡膠支座有一定抗震性能和較好的減振緩沖作用。

        板式橡膠支座的優(yōu)點(diǎn)

1、板式橡膠支座構(gòu)造簡(jiǎn)單，加工制造方便、成本較低和節(jié)約鋼材。

2、板式橡膠支座工作性能可靠，具有良好的彈性阻尼特性，可減少動(dòng)荷載對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)及墩臺(tái)的沖擊作用，從而改善橋梁受力整體抗震性能。

3、板式橡膠支座在使用期間無(wú)需定期除銹、涂漆和加油等維護(hù)工作，幾科不需要特別的經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，大大減少養(yǎng)護(hù)工作量。

4、橡膠材料料源充足，也宜于定型及標(biāo)準(zhǔn)系列化。 　

5、板式橡膠支座建筑高底低（如用于中小跨徑橋梁上的鋼支座一般高度為90-180mm，而相應(yīng)的板式橡膠支座的建筑高度僅為28-56mm），容易于施工安裝和更換。

        四氟板式橡膠支座優(yōu)點(diǎn)：

（1）四氟板式橡膠支座可以彈性吸收上部結(jié)構(gòu)各方向的變形；

（2）四氟板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比，沒(méi)有應(yīng)力會(huì)集現(xiàn)象；

（3）四氟板式橡膠支座裝置便利，可以不考慮方向性； （

4）四氟板式橡膠支座比起同樣效果的其他類(lèi)型支座造價(jià)低，修理維護(hù)便利。

          四氟板式橡膠支座使用范圍 ： a.作活動(dòng)支座使用：主要用于跨度〉30米的大跨度橋梁簡(jiǎn)支梁連續(xù)板橋、多跨連續(xù)梁橋。 b.作為滑塊使用連續(xù)梁頂推、T型梁橫移、大型設(shè)備滑移。

         由于預(yù)制梁板在預(yù)制和預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，可能造成支座上墊板不平、梁板翹曲變形，加之墩臺(tái)支座蟄石標(biāo)高控制誤差，在梁板安裝后，也經(jīng)常出現(xiàn)支座由于承受不均勻受樂(lè)而損壞，或部分支座未承壓而脫空等不良工作狀態(tài)。

1)支座脫空。支座脫空是目前最普遍及嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，主要是由于支座底訊墊塊開(kāi)裂及墩臺(tái)頂面不平造成局部脫空，頂部完全脫空、局部脫空及支座缺失。某個(gè)支座脫空將造成其它支座受力過(guò)大，影響耐久性還可能造成上部結(jié)構(gòu)受力不均，對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，原因主要是支座蟄石標(biāo)高控制不當(dāng)，梁體預(yù)制時(shí)梁端三角衡形塊不平，墊石強(qiáng)度過(guò)低，或支座溫度等控制不當(dāng)

2)支座偏位。偏位也是普遍存在問(wèn)題，分縱向與橫向偏位，嚴(yán)重時(shí)造成支座不均勾受力、梁體受力附加內(nèi)力過(guò)大等病客:原因主要是支庫(kù)或整石放樣不準(zhǔn)，應(yīng)在安裝支座時(shí)校正，若墊石偏差較小，可用環(huán)氧樹(shù)新調(diào)整

3)支座變形過(guò)大。變形指剪切變形與壓縮變形，與支座質(zhì)量及安裝質(zhì)量有關(guān)，本身質(zhì)量加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及選用正規(guī)合格廠家，支廉安裝時(shí)也會(huì)引起初始變形過(guò)大，對(duì)耐久性不利，剪切變形越大越不好，長(zhǎng)時(shí)間變形加速橡膠老化。過(guò)大變形原因主要是同梁體有支座脫空導(dǎo)致個(gè)別支座受力過(guò)大引起初始變形，安裝溫度過(guò)大或過(guò)小，隨溫度變化，砼熱脹冷縮、徐變和活載制動(dòng)力引起，還可能由于設(shè)計(jì)縱坡過(guò)大導(dǎo)致縱向剪切變形過(guò)大

4)其它病害。主要有支座破裂和側(cè)面波紋凹凸，原因是支座本身質(zhì)量及安裝質(zhì)量引起;還可能產(chǎn)生支座非正常約束,這個(gè)主要是支座安裝質(zhì)量引起 上述病害直接導(dǎo)致支座更換或校正等，嚴(yán)重的影響行車(chē)安全。 必須做好支座安裝質(zhì)量及墩臺(tái)、支座墊石施工質(zhì)量。

           在橋梁工程施工中，只要稍有疏忽，致使技術(shù)措施來(lái)落實(shí)，或技術(shù)措施不合理，便極易出現(xiàn)以上所述的某個(gè)或幾個(gè)質(zhì)量問(wèn)題，如果問(wèn)題出現(xiàn)后又不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理，則導(dǎo)致支座將不能滿(mǎn)足基本的功能性要求，最終必然會(huì)對(duì)橋梁的耐久性和安全度產(chǎn)生不利影響，嚴(yán)重的還會(huì)造成質(zhì)量與安全事故。因此，在橋梁支座安裝施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)與規(guī)范要求施工，抓住上述質(zhì)量問(wèn)題的各項(xiàng)預(yù)防要點(diǎn)，則橋梁支座的安裝施工質(zhì)量必然可以得到保證。