160型伸縮縫是中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的一種新穎橋梁伸縮裝置，產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。 160型伸縮縫由一條整長(zhǎng)的橡膠密封條，一組剛質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁內(nèi)側(cè)帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高強(qiáng)度混凝土過(guò)渡后，同梁體連接可靠，具有與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車(chē)平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。適用于伸縮量0～40mm的橋梁。

      橋梁伸縮縫是橋梁工程的重要組成部分，伸縮縫安裝質(zhì)量直接參與影響到橋梁使用壽命，只要按照上述方法和要求，以預(yù)防為主，采取有效防治措施，確保橋梁伸縮縫質(zhì)量，使車(chē)輛舒適安全地行使。伸縮裝置安裝前，檢查伸縮縫預(yù)埋筋的錨固寬度。 安裝時(shí)伸縫縫中心線(xiàn)與實(shí)際預(yù)留縫中心線(xiàn)要重合，并緩緩放入槽內(nèi)，偏差不得超過(guò)設(shè)計(jì)允許范圍，并根據(jù)縱橫坡和標(biāo)高調(diào)整，其鋼梁頂面比相鄰瀝青砼路面低1—2mm，不得超過(guò)路面標(biāo)高。應(yīng)注意立模、澆砼模板密封，特別注意伸縮縫澆砼后的養(yǎng)生。 再焊接另一側(cè)左、中、右部位進(jìn)行錨固，同時(shí)對(duì)另側(cè)其他各錨桿加以焊接，注意焊點(diǎn)與型鋼的距離，確保型鋼不變形。為了防止出現(xiàn)跳車(chē)現(xiàn)象，根據(jù)規(guī)范要求型鋼平整度要控制在0-2mm范圍內(nèi)，伸縮縫焊接牢固后，要去掉臨時(shí)固定卡具、定位角鋼等，使其自由伸縮。

       安裝固定時(shí)，用龍門(mén)吊架和10*10的角鋼作定位角鋼，伸縮縫的中心線(xiàn)與梁端中心線(xiàn)相重合，伸縮縫頂面比瀝青混凝土路面的標(biāo)高要低（1~2mm）.在臨時(shí)進(jìn)行固定隔點(diǎn)焊之前，對(duì)標(biāo)高與直線(xiàn)度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行，固定時(shí)按伸縮縫邊梁的錨固裝置與預(yù)留槽的預(yù)埋筋從橋?qū)捯粋?cè)向另一側(cè)依次每隔2-3錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn)，為保證伸縮縫不發(fā)生變位，從兩側(cè)對(duì)稱(chēng)施焊，嚴(yán)禁從一端平移施焊。

       橋梁伸縮縫的切縫，清槽按預(yù)留槽口寬度用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。切縫時(shí)應(yīng)注意切口完好，無(wú)啃邊現(xiàn)像，并及時(shí)清除槽內(nèi)瀝青砼及填料，鑿毛槽口內(nèi)表面。安裝時(shí)，檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋是否裂縫或折斷，否則采取補(bǔ)救措施，應(yīng)保證預(yù)埋鋼筋與伸縮縫隙的錨環(huán)牢固焊接，如果發(fā)現(xiàn)鋼梁變形或間距不一致時(shí)應(yīng)進(jìn)行修整。 一般按50cm設(shè)置為宜，橋臺(tái)上易采用背墻的寬度為宜，這樣即加強(qiáng)伸縮縫裝置的穩(wěn)定，又方便了橋面板的施工；用高壓水槍清除伸縮縫槽內(nèi)雜物，并檢查其是否干凈，對(duì)型鋼進(jìn)行平整度檢查，在安裝過(guò)程中，檢測(cè)伸縮縫型鋼順直度及平整度，平整度控制在2mm以?xún)?nèi)，順直度控制在3mm以?xún)?nèi)，頂面與路面高差控制在2mm以?xún)?nèi)。

       固定后對(duì)伸縮縫的標(biāo)高再?gòu)?fù)測(cè)一遍，確認(rèn)沒(méi)有出現(xiàn)變形、偏差后，把錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，一次全部焊牢，如焊時(shí)不好施工時(shí)，可先一側(cè)焊，再焊另一側(cè)。當(dāng)單側(cè)焊工作量大時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，且溫差變化影響大，可在單側(cè)焊好后 橋梁伸縮縫的施工在安裝過(guò)程中，橋梁伸縮縫沿橋梁的中心線(xiàn)應(yīng)與橋梁的中心線(xiàn)重合，并應(yīng)對(duì)稱(chēng)地放置在伸縮縫上，使橋梁的頂部高度與橋面高度一致。在正確位置后，將膨脹裝置上的錨固鋼筋與梁、板、橋臺(tái)上的嵌固鋼筋牢固地焊接在一起。注意焊接的位置和方法，防止膨脹裝置側(cè)梁和中梁的變形。

         采用分段點(diǎn)焊和補(bǔ)強(qiáng)的方法，避免了截面鋼定位后的變形。先焊接上表面，然后焊接側(cè)面，焊接下表面，紙張檢測(cè)在對(duì)切口寬度進(jìn)行瀝青路面平整度檢測(cè)之前，根據(jù)實(shí)際平整度考慮是否要在路面的切口寬度上適當(dāng)擴(kuò)大，如果增加路面的切口寬度，安裝后仍缺少膨脹節(jié)。要求修補(bǔ)點(diǎn)路，合格后，根據(jù)施工圖紙要求，槽寬，在線(xiàn)切割機(jī)切割，在瀝青混凝土路面外鋸縫，紙或塑料板用膠帶，依次為防止路面產(chǎn)生的切屑粉污染。鋸子應(yīng)整齊、直、直，注意切開(kāi)瀝青混凝土路面，避免瀝青混凝土松動(dòng)氣動(dòng)鎬開(kāi)槽時(shí)，深度不應(yīng)小于12cm。開(kāi)槽后，應(yīng)清洗槽內(nèi)混凝土，以確保新老混凝土的有效結(jié)合。

          發(fā)現(xiàn)梁與梁之間應(yīng)采取措施處理間隙不符合要求，矯直矯直、槽埋加固和錨固加固，對(duì)預(yù)埋加固應(yīng)進(jìn)行除銹處理，同時(shí)對(duì)原梁進(jìn)行除銹處理。板或橋臺(tái)埋設(shè)鋼筋不足的地方，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足足螺栓數(shù)量，確保鋼材的安裝質(zhì)量。在開(kāi)槽后不允許車(chē)輛通行。

           施工人員及其他人員不得踩在槽的兩側(cè)，這將影響混凝土施工的質(zhì)量；在混凝土澆筑前，需要對(duì)錨桿和橋面層進(jìn)行合格的加固，并對(duì)罐內(nèi)垃圾進(jìn)行再次水洗和清潔、紙張檢測(cè)。為了防止?jié)沧⑦^(guò)程中的間隙被堵塞，膨脹間隙應(yīng)該用泡沫塑料填充，應(yīng)安裝橋梁伸縮縫所需要的的模板，在預(yù)留槽內(nèi)對(duì)稱(chēng)澆注混凝土，防止混凝土滲入到排水箱內(nèi)，不允許溢出物填充在密封膠帶接縫和表面上，如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象，應(yīng)立即清洗。在混凝土澆筑過(guò)程中，坍落度應(yīng)控制在30mm以?xún)?nèi)，并進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)。蜂窩不應(yīng)扁平化，特別是在有死角的地方，混凝土應(yīng)被振動(dòng)和壓實(shí)之后，用刮桿刮除混凝土表面，并且平整度一般應(yīng)控制為低于路面標(biāo)高2mm，即-2-0mm之間。