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晉城市D80型橋梁伸縮縫

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       D80型橋梁伸縮縫是一種單組式橋梁伸縮縫,屬于毛勒類型,是選用熱軋全體成型的異型鋼材規(guī)劃的橋梁伸縮縫產(chǎn)品,D字母表明異型鋼的形狀,80數(shù)字是值得zui大的位移量數(shù)值。:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的統(tǒng)稱。全都是選用熱軋全體成型的異型鋼材規(guī)劃的橋梁伸縮縫產(chǎn)品,適用于彈性量80mm以下的橋梁接縫。

      d80模數(shù)式伸縮縫的特征是: 由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件需求構(gòu)成的系列彈性縫。該伸縮縫的承重計(jì)劃和位移控制系統(tǒng)分隔,二者的受力互不攪擾的,分工知道,這樣就可以確保受力時(shí)安全,還可以達(dá)到位移均勻,使一切中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這么對(duì)大位移量彈性縫非常有利,削減了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到zui小計(jì)劃,節(jié)省了鋼材

       d80型橋梁伸縮縫裝置:

1.d80型橋梁伸縮縫裝置由齒形鋼板、底層支承鋼板,角鋼和預(yù)埋鋼筋錨固件構(gòu)成。各層鋼板選用塞焊鏈接。兩端及底層支撐鋼板用過渡混凝土錨固并與橋面鋪裝層接順。

2.在預(yù)制梁預(yù)埋筋上焊接角鋼以聯(lián)接底層鋼板。角鋼頂面(伸縮縫裝置兩端)高程,斜度應(yīng)契合規(guī)劃要求,防止角鋼變形。

3.裝置頂部d80型橋梁伸縮縫,按裝置時(shí)氣溫經(jīng)核算確定定位值。齒形鋼板與底層鋼板端頭焊縫選用間隔跳焊。塞孔焊應(yīng)間隔分紅焊滿。防止變形,上基層鋼板應(yīng)貼接嚴(yán)密。

4.底層支撐鋼板制作后應(yīng)經(jīng)由調(diào)平修整,然后選用打孔塞焊與角鋼焊接。焊接時(shí)應(yīng)防止鋼板,角鋼部分變形。底層鋼板焊接后仍堅(jiān)持表面平坦不變形。

5.齒形鋼板制作宜選用整塊鋼板切開成型。經(jīng)加工后對(duì)號(hào)入座,防止加工超出容許傾向而頂嘴。d80型橋梁伸縮縫裝置一般選用U形(鋁板或橡膠)止水帶防水。

     d80型橋梁伸縮縫為了確保橋跨結(jié)構(gòu)在溫度改變、活載效果、混凝土縮短與徐變等影響下按靜力圖式自由地變形,就需求使橋面兩梁端之間以及在梁端與橋臺(tái)背墻之間設(shè)置橫向的伸縮縫(也稱變形縫),伸縮縫的結(jié)構(gòu)視橋梁變形量的大小和活載輪重而異,其效果是不但要確保梁能自由變形,而且要使車輛在設(shè)縫處能平順地經(jīng)過并避免雨水、垃圾泥土等進(jìn)入堵塞,關(guān)于城市橋梁還應(yīng)考慮使縫的結(jié)構(gòu)在車輛經(jīng)過時(shí)削減噪音,伸縮縫結(jié)構(gòu)應(yīng)確保施工和裝置便利,除其部件本身要有滿足的強(qiáng)度外,還應(yīng)與橋面鋪裝部分牢固銜接,關(guān)于敞露式的伸縮縫要便于檢查和鏟除縫下溝槽的污物,在設(shè)置橋梁伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝也要斷開。

      80型橋梁伸縮縫安裝基本要求

(1)伸縮縫安裝采用開槽法。即先進(jìn)行橋而鋪裝施工,后開槽安裝伸縮縫,以瀝青混凝土鋪裝層控制伸縮縫及伸縮范圍的平整度和標(biāo)高。

(2)伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時(shí)安裝。當(dāng)安裝溫度與年平均溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時(shí),應(yīng)在制造廠家工程師的指導(dǎo)下,卸掉夾具,用千斤頂調(diào)正伸縮間隙,使之符合要求,再安上夾具固定好,以備安裝。

(3)安裝后的伸縮縫縫而必須平整,縱橫的坡度符合設(shè)計(jì)要求,并與兩側(cè)瀝青混凝土路而平順銜接。

(4)嚴(yán)禁將伸縮縫邊梁直接與混凝土中預(yù)埋鋼筋施焊連接。

(5)安裝前必須對(duì)伸縮縫妥善存放,不得有變形和污染。

(6)施工中嚴(yán)禁將空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等動(dòng)力設(shè)備直接置于路而上,所有機(jī)械必須采取有效措施防止漏油污染路而。

(7)安裝結(jié)束后,必須保證伸縮縫周圍瀝青混凝土清潔、無(wú)污染、無(wú)損壞。 (8)安裝伸縮縫不能影響道路暢通,需要提前做好提示,不能出現(xiàn)安全事故。

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