植入式連續(xù)橋面裝置要求橋梁伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁伸縮裝置指為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置植入式伸縮縫裝置。

      橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接方位上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自在彈性，結(jié)實(shí)牢靠，車輛行進(jìn)過(guò)期應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能避免雨水和垃圾泥土進(jìn)入堵塞；設(shè)備、查看、維護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易便利。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。由于一些伸縮縫安裝不適就會(huì)產(chǎn)生跳車現(xiàn)象，不但在國(guó)內(nèi)的公路橋梁上存在，在國(guó)外也尚未解決。

       施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設(shè)中一項(xiàng)極為重要的施工項(xiàng)目，安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性和舒適性、大型橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限。當(dāng)要安裝的伸縮縫就位用吊車吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)檢查好吊車的吊鉤，防鉤，吊裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照廠家預(yù)留的吊位進(jìn)行吊裝，并按照設(shè)計(jì)圖紙綁軋鋼筋。在固定過(guò)程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度，用長(zhǎng)度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在伸縮縫兩側(cè)來(lái)控制高程 早期橋梁伸縮縫的大量使用,造成了橋梁后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的居高不下,無(wú)縫化、少縫化成為了橋梁可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要研究領(lǐng)域。

        橋面連續(xù)簡(jiǎn)支梁橋,不僅保持了簡(jiǎn)直梁橋設(shè)計(jì)施工簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)耐用等優(yōu)點(diǎn),還兼顧了行車平順、伸縮縫裝置少等好處,在世界各地都應(yīng)用廣泛。 但是,橋面連續(xù)板因處在梁端變形處,承受梁體因各種荷載作用下的轉(zhuǎn)動(dòng)變形和縱向拉壓變形,且相鄰兩梁體變形并非完全同步,受力情況異常復(fù)雜,經(jīng)常出現(xiàn)裂縫等病害。

      ECS植入式橋面連續(xù)裝置位置650mm寬度范圍內(nèi)鋼筋網(wǎng)和植入式ECS橋面連續(xù)裝置伸出鋼筋宜涂刷富鋅漆。橋面連續(xù)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置架立鋼筋,鋼筋直徑不小于8mm,兩頭設(shè)置直角彎鉤,架立鋼筋下方接觸ECS裝置處放置混凝土墊塊。 在現(xiàn)代新建高速公路的橋梁施工中及改擴(kuò)建熱潮工程施工中存在大量的多孔橋梁板簡(jiǎn)支、橋面連續(xù)的設(shè)計(jì)形式。在杭金衢改擴(kuò)建工程中，多孔空心板橋梁工程上部也采用預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板，橋面連續(xù)。由于高速公路等級(jí)的車輛交通量過(guò)大，老橋中舊工藝的橋面連續(xù)處均出現(xiàn)不同程度的破損，較嚴(yán)重的情況已出現(xiàn)大面積坑槽。

        本工程采用植入式橋面連續(xù)裝置專利產(chǎn)品代替舊工藝的簡(jiǎn)單預(yù)埋鋼筋綁扎澆筑，從結(jié)構(gòu)和功能上大大提高了連續(xù)處的使用效益。衡水中創(chuàng)止水材料有限公司ECS植入式橋面連續(xù)伸縮裝置 在簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)的橋梁中，其上部結(jié)構(gòu)橋面連續(xù)處的結(jié)構(gòu)是影響橋梁安全和使用壽命的重要方面之一。以往采用在連續(xù)處增加橋面連續(xù)鋼筋的方式處理以加強(qiáng)橋面連續(xù)處的結(jié)構(gòu)，如橋較長(zhǎng)，將若干個(gè)連續(xù)的橋面看作一個(gè)整體，在相鄰整體間設(shè)置伸縮連續(xù)裝置。盡管這樣能增加橋面連續(xù)處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，但橋面連續(xù)處會(huì)因熱脹冷縮等原因而較易產(chǎn)生裂縫，導(dǎo)致雨水滲落到橋面下方的蓋梁上。并且由于簡(jiǎn)支梁端在活荷載作用下必然產(chǎn)生轉(zhuǎn)角效應(yīng)，橋面連續(xù)部位勢(shì)必反復(fù)受拉，長(zhǎng)期看來(lái)必定開裂，導(dǎo)致橋面雨水沿裂縫滲入。