橋梁伸縮裝置是適應我國公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮縫裝置.橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點,橋梁伸縮裝置綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標均達到或優(yōu)于同類產(chǎn)品先進水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國內(nèi),將成為交通行業(yè)標準產(chǎn)品

   1.D80伸縮縫簡介 D80型橋梁伸縮縫是一種單組式橋梁伸縮縫，屬于毛勒類型，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫產(chǎn)品，D字母表示異型鋼的形狀，80數(shù)字是值得大的位移量數(shù)值。：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的統(tǒng)稱。全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫產(chǎn)品，適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫。

   2.D80伸縮縫橋梁伸縮縫代號表示方法 橋梁伸縮縫代號表示方法與中華人民共和國交通行業(yè)標準表示方法相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型橋梁伸縮縫為例，其中GQF為交通行業(yè)標準規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號，型式代號:直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、E、L)表示異型鋼材的形狀，數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-80mm。

    F型鋼型腔尺寸穩(wěn)定，膠帶與型腔密貼，具有可靠的密封性能。使用壽命長，在正常維護下可達到與橋梁等壽命的效果。造價低，安裝方便。C型、F型、60型橋梁伸縮縫的設(shè)計選型與安裝,對于橋梁橋梁伸縮縫是連接梁與路(或梁)的重要構(gòu)件，它長期暴露在大氣中，直接承受車輪荷載的反復沖擊，既影響車道的平整度，又容易損壞難以修補。是在設(shè)計、施工上稍有缺陷或不足，就會引起伸縮裝置的早期破壞。目前，橋梁伸縮縫問題仍在探索研究中，為了改善路面和橋面平整度，使行車舒適安全，除了改變橋型加大孔聯(lián)長度減少伸縮逢數(shù)量。

     橋梁伸縮裝置產(chǎn)品特點:建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用 詳細介紹了各種伸縮縫裝置的結(jié)構(gòu)。通過使用部位：底層具有伸縮縫，壁接頭。接頭內(nèi)墻，屋頂和天花板接合部，屋頂接縫，玻璃幕墻接頭;按使用形式：有平面伸縮縫、轉(zhuǎn)角伸縮縫；

      根據(jù)結(jié)構(gòu)特點：金屬蓋板型、金屬鎖型、單排平板型、雙排平板型、橡膠平板型-。橋梁伸縮縫性能改善疲勞強度與抗震性能從目前出現(xiàn)中梁鋼斷裂情況來看，除異型鋼生產(chǎn)廠注意提供合格的產(chǎn)品外，伸縮縫裝置生產(chǎn)對使用的中梁鋼必須重視其探傷工作，如果原材料稍有問題，在重車輛荷載(或超限運輸)的反復作用下就可能早期出現(xiàn)疲勞破壞的現(xiàn)象。橫向、豎向變位的適應性對于特定的三維伸縮縫裝置可滿足一定范圍縱向、橫向和豎向伸縮變形。