涂刷瀝青防水層

涵管出廠時(shí)，涵管及配套附件己經(jīng)過鍍鋅處理。其鍍鋅厚度大于等于84微米，鋼波紋管組裝完畢后，為防止鋼波紋管法盤角鋼和螺栓孔處滲水，在法盤與螺栓連接處用專用密封膠密封，填土前將管壁涂刷瀝青防水層，從外觀看管壁內(nèi)外均勻的涂成了黑管即可。等到瀝青晾干后進(jìn)行安裝。一般瀝青涂層的厚度要達(dá)到0.4—0.5mm 。

頂填土，應(yīng)在管兩側(cè)保持對(duì)稱且均衡的原則下進(jìn)行。填土方式，必須分層攤鋪，逐層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過15cm~25cm，填土的壓實(shí)度要求達(dá)到重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)95%以上，而且與該處路基的壓實(shí)度一致。

暫時(shí)未建出、入口圬工端墻的拱式結(jié)構(gòu)，填土起點(diǎn)宜選在涵洞長(zhǎng)度方向的中間，然后再向兩端推進(jìn)；若已建兩端圬工端墻，填土可從一開始向另一端推進(jìn)。

在填土過程中，特別是較大拱形結(jié)構(gòu)，要隨時(shí)觀測(cè)波紋殼體的變形是否超過允許值，以便及時(shí)改變填土方式。

波紋管涵鄰近的填土豎向包括管頂最小填土厚度，兩側(cè)包括3/4倍管徑高度范圍的管側(cè)的填土，應(yīng)特別注意夯（壓）實(shí)。管側(cè)填土因地區(qū)狹小，不能使用壓路機(jī)，可使用小型振動(dòng)夯夯實(shí)。管頂填土可按照路基壓實(shí)采用同樣的壓路機(jī)具。

注意事項(xiàng)：若金屬波紋涵管管頂最小填厚度沒有達(dá)到最小值時(shí)，應(yīng)禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。當(dāng)管頂填足值小時(shí)，但仍不能讓振動(dòng)壓路機(jī)或重型夯錘在其上作業(yè)，以免損壞金屬波紋涵管及周圍填土。

  橋梁用整裝金屬波紋管涵（金屬波紋管，金屬波紋涵管，波紋管涵洞）嚴(yán)厲依照J(rèn)T/T791-2010規(guī)范出產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于中國(guó)各大橋梁工程�？删哂薪涌p結(jié)實(shí)、無開裂、無脫扣、不滲水、不滲漿、可旋接、承載才能大等特色，深受用戶的好評(píng)。

　　我公司專業(yè)出產(chǎn)的鋼波紋涵管商品有圓形、橢圓形、半圓形等，加工波紋涵管管徑規(guī)模0.5m-8m，整裝波紋管管壁厚度為3mm-8mm可以滿意填土厚0.5m-30m；各種優(yōu)質(zhì)山體防護(hù)網(wǎng)，橋梁伸縮縫，全國(guó)規(guī)模發(fā)貨。

　　在中國(guó)改革開放后，深圳及大同煤礦開端從國(guó)外進(jìn)口制品整裝波紋管涵進(jìn)行涵洞施工。之后，上海市公路管理處、上海市政工程規(guī)劃研究院、上海同濟(jì)大學(xué)對(duì)金屬整裝波紋管涵進(jìn)行了動(dòng)、靜載實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明能滿意規(guī)劃運(yùn)用需求，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的空白，且敏捷得到推廣應(yīng)用。幕墻一向反響用于中國(guó)各地公路設(shè)施建設(shè)傍邊。整裝波紋管涵投入到了青海公路施工傍邊，三年的實(shí)踐證明，金屬波紋管涵在北方寒冷區(qū)域完全符合公路建設(shè)傍邊的涵洞施工需求。