雙組份聚硫密封膠A組份為桶裝白色膏狀，B組份為瓶裝液體固化劑，（為方便施工方對顏料要求，顏色單獨盒裝，一合一組）。使用時將B組份液體全部擠入A組份桶內(nèi)，按施工顏色要求放入顏料，迅速上下攪拌至均勻。用小鏟將混合好的雙組份聚硫密封膠抹入待施工的部位。48小時后即可浸水和水接觸。 　

　雙組份聚硫密封膠施工方法： 　　1、被密封表面的處理： 　　施工前要除去被粘表面的油污,附著物,灰塵等雜物,保證被粘表面干燥,平整,以防止粘接不良。 　　2、填充背襯材料： 　　按設計要求,向接縫內(nèi)填充背襯材料。 　　3、涂刷底涂液： 　　設計要求使用底涂液的工程,或長期浸水部位的密封,需要涂底涂液涂刷在被粘表面上,干燥成膜。 　　4、雙組份聚硫密封膠的配制： 　　按雙組份聚硫密封膠說明書給定的配合比,將雙組份聚硫密封膠兩個組份混合均勻,即可使用,不論機混或是手工混合,都應達到色澤均勻無色差�；旌蠒r應防止氣泡混入,涂膠時應防止氣泡混入,壓實,填平密封處。 　

　雙組份聚硫密封膠注意事項： 　　1、B組份液體要全部投入A組份中，否則影響固化時間和膠性。該雙組份聚硫密封膠配制均勻后應盡快用完（適用期2小時）避免膏體固化（固化后不能再施工）造成浪費。 　　2、施工界面安裝要干凈和干燥否則影響雙組份聚硫密封膠的粘結力。 　　3、施工完畢后48小時內(nèi)避免水沖雨淋 目前國內(nèi)的聚硫密封膠一般分為雙組份和單組份兩種類型。由于單組份聚硫密封膠產(chǎn)品存在深層固化和貯存穩(wěn)定性的問題存在目前很少使用。

 雙組份聚硫密封膠通常由A、B兩組份構成，A組份為基膏，是有液體聚硫橡膠、增塑劑、填充劑、增稠劑和其他助劑混合而成。B組主要為硫化膏，是由固化劑、增塑劑、促進劑和其他助劑組成。 雙組份聚硫密封膠的配方組成:常用的聚硫密封膠一般是雙組份的，即A組份為(基膠或基膏)、B組份(固化劑)，分別包裝，用時再混合，產(chǎn)品易于保存，質(zhì)量好，固化速度可以調(diào)控。 關于聚硫密封膠的使用有沒有要求呢？挑選正確的聚硫密封膠才能讓防水工程愈加完善，針對密封膠而言，有以下三個要求： a在本地較低氣溫溫度下，仍能堅持必定的彈性與延伸性；在本地較高氣溫溫度下不發(fā)軟，車輛經(jīng)過修補裂縫部位時，修補資料不能被輪胎卷走。 b要考慮原路面的裂縫散布情況。裂縫嚴峻的路面所選用的密封膠應具有高黏性，對路面情況的敏感性要低；裂縫較少的路面所選用的聚硫膠應具有高延伸性和粘結性。 c要考慮路面的交通量巨細。當在交通量較小的慢車道或人行道上補縫時，要選用在夏季高溫條件下有更強的抗卷胎性的密封膠，這時比用于高等級路途的聚硫密封膠要求更高。 雙組份聚硫密封膠施工質(zhì)量的檢查: 聚硫密封膠施工完畢后應對接縫進行全面檢查，如有漏刮、不平、下垂等應及時修補整齊。

   雙組份聚硫密封膏表干時間為24小時，但7天后可達到80%強度，因此在雙組份聚硫密封未充分固化前，要注意保護，防止雨水侵入而降低性能，雙組份聚硫建筑密封膏閉水試驗一定要在施工7天后才能進行