據美國職業(yè)安全與健康管理局OSHA統(tǒng)計，北美地區(qū)有85人因為叉車事故而喪生，34900人因為叉車事故而嚴重受傷，61800人因為叉車事故而受到輕傷。 而在國內，約300萬輛叉車存在著大量的因為盲區(qū)、疲勞、超速、轉向導致的剮蹭、碰撞、碾壓、撞車等惡性事故發(fā)生的情況，造成了生產停工、大量賠償、領導追責等嚴重后果。因此。叉車防撞是叉車安全管理的重要手段之一;
· 叉車為何頻頻發(fā)生事故？原因是什么了
1、叉車視野盲區(qū):一方面是由于倒車時候本身結構阻擋視線，還有一方面由于貨物堆放較高阻擋司機視野，不注意與人發(fā)生碰撞。
2、駕駛員操作不當：叉車正常行駛或失去控制后撞擊到墻面或者物體，駕駛員身體伸出車外發(fā)生意外。請引起警示，謹慎駕駛叉車！
3、安裝規(guī)定叉車作業(yè)范圍1.5米內不得有人靠近，
叉車倒車時，駕駛員須先查明周圍情況，確認安全后，方可倒車；
在廠房、倉庫、窄路等處倒車時，應有人站在駕駛員的側后方指揮。
以上圖例就是違反了正確的操作規(guī)定，導致事故的發(fā)生。叉車預警解決措施：叉車預警傳感器參數。
• 出色的預警檢測能力，不受反射影響
• 檢測區(qū)域獨立設定  
• 抗環(huán)境光能力極強
• 探測區(qū)域：2000-2000（可設置）
• 若有障礙物出現，3D TOF 會觸發(fā)警報
產品選型    產品名稱     型號檢測距離    訂貨編號    3D-TOF-叉車預警傳感器  3D-TOF-WK-5M大：2米-2米CCTO-9011lot 物聯采集器    3D-TOF-   CJ034G-   5G物聯網  CCTO-9021  說明
種安裝模式：
傳感器安裝在叉車左右方還有后面方，不停的在2M范圍內探測周圍物體和行人，如有檢測到系統(tǒng)發(fā)出警報，提醒司機和行人的作用。
第二種安裝模式：
傳感器安裝適用于普通叉車和R型叉車，當駕駛員肢體伸出車外，觸發(fā)傳感器后，實現報警，減速停止功能（建議風險評估后使用）
設計原理：（當叉車發(fā)生意外的情況時候，駕駛員的身體保持在駕駛倉內是相對更加安全的）
n 警示作用：正常行駛的時候，避免駕駛員身體隨意伸出駕駛倉，提示駕駛員正確規(guī)范操作行為，避免肢體伸出，碰撞到貨架的意外發(fā)生。
n 第二停止減速作用：（建議經過安全評估后）：當叉車失控情況，駕駛倉門可能會碰撞墻壁上，駕駛員本能反應伸出肢體去阻擋，如果有了這套系統(tǒng)，駕駛員肢體探出之后，叉車接受信號立即急停，這樣相對保證駕駛員的安全。

 合作開發(fā)案例與普洛斯合作開發(fā)產品，為叉車物流行業(yè)提供引令方案，供EHS同仁交流應用，

普洛斯是中國首屈一指的現代產業(yè)園的提供商和服務商，也是中國市場率先啟動智慧物流及相關產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的打造者和促進者。普洛斯及旗下環(huán)普，在43個戰(zhàn)略性的區(qū)域市場投資、開發(fā)并管理著388個物流園、工業(yè)園及科創(chuàng)園，物業(yè)總面積達4,220萬平方米。同時，普洛斯還基于支持物流、新能源及科技產業(yè)的發(fā)展，通過股權投資、金融服務及數據科技平臺領域，積極打造良好的產業(yè)發(fā)展生態(tài)體系。與普洛斯合作開發(fā)產品，為叉車物流行業(yè)提供引令方案，供EHS同仁交流應用，普洛斯是中國首屈一指的現代產業(yè)園的提供商和服務商，也是中國市場率先啟動智慧物流及相關產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的打造者和促進者。普洛斯及旗下環(huán)普，在43個戰(zhàn)略性的區(qū)域市場投資、開發(fā)并管理著388個物流園、工業(yè)園及科創(chuàng)園，物業(yè)總面積達4,220萬平方米。同時，普洛斯還基于支持物流、新能源及科技產業(yè)的發(fā)展，通過股權投資、金融服務及數據科技平臺領域，積極打造良好的產業(yè)發(fā)展生態(tài)體系。