鋼波紋管涵（加固）優(yōu)勢

   鋼波紋管涵（加固）在高填方路基上應(yīng)用是具有一定優(yōu)勢的，因其抗變形能力和抗沉降能力較強強，使得其在軟土、膨脹土和濕限性較強地基承載力較低的地區(qū)應(yīng)用的比較多，且其效果相對較好；鋼波紋管涵對高填土方路基進行施工的時候，其也能有效的縮短工期；鋼波紋管涵在工程造價方面，即便是地材和人工短缺的地方，其也要比同類經(jīng)濟跨徑橋涵洞地區(qū)成本低；因施工中采用的是標準化設(shè)計，一定程度上能縮短生產(chǎn)周期，也能使施工質(zhì)量得到有效控制；在實際應(yīng)用過程中，鋼波紋管函不僅不受環(huán)境影響，同時也能集中進行生產(chǎn)，這就使得其施工成本得以降低，施工質(zhì)量得以控制；采用鋼波紋管涵在現(xiàn)場安裝過程中不采用大型設(shè)備，就能實現(xiàn)安裝且其安裝便捷；在實際應(yīng)用過程中，鋼波紋管涵節(jié)省水泥、塊石、砂等等材料，也能減少不必要的環(huán)境污染。此外，鋼波紋管涵（加固）在寒冷凍融地區(qū)應(yīng)用，也能使混凝土結(jié)構(gòu)破壞率降低。

鋼波紋管涵（加固）施工要點

鋼波紋管涵（加固）在施工過程中，對底座、裝卸、出口及填土要求是十分嚴格的。要求其底座必須由松散材料組成，并保證鋼波紋管涵和底座能有效的粘合在一起。粘合過程中也要保證與鋼波紋管直接接觸材料的粒徑必須在75cm以內(nèi)，也要保證粘和過程中無凍土、高塑土或腐殖質(zhì)土。這樣，施工過程中是軟基時，可以先以路基的形式進行處理，再用鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)方法進行施工就能滿足一定需求。在對高填土或沉降較大的路段進行施工的時候，可以以沉降計算結(jié)果為依據(jù)對預(yù)拱度進行合理設(shè)置。安裝之前，對鋼波紋管涵的管節(jié)和附屬配件進行相應(yīng)檢測，不僅要對其結(jié)構(gòu)尺寸，也要對防腐狀況進行檢測。一旦鋼波紋管表層鍍鋅層質(zhì)質(zhì)量無法達到實際標準的時候，就應(yīng)該在其表面涂上防腐材料，以保證施工質(zhì)量；要對鋼波紋管涵洞口進行處理，先對進出洞口管節(jié)和路基邊坡坡率進行處理，使其保持一致。之后在與河床接頭進出口地面位置設(shè)置邊坡并用雙層漿切片石進行鋪砌，以避免沖刷，保證工程質(zhì)量，同時也要進行必要的防滲漏處理；要對結(jié)構(gòu)物兩側(cè)進行回填，畢竟回填質(zhì)量對結(jié)構(gòu)有一定影響。為了保證工程質(zhì)量并，就要重視施工過程和回填質(zhì)量，尤其是回填料、回填方式及壓實度。在對鋼波紋管涵的回填材料和回填方式進行選擇的時候，與路基填筑保持一致。畢竟鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)對周圍土體會產(chǎn)生側(cè)壓力，在填材料過程中要盡量選用顆粒狀材料，以保證其密實度。同時也要保證鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)可靠性，在選用材料的時候應(yīng)該選擇孔徑較大且其最小壓實度在90%以上的材料。選用壓實機械的時候，應(yīng)該以現(xiàn)場實際狀況為依據(jù)進行選擇，以保證材料密實度符合標準規(guī)定。在對結(jié)構(gòu)物兩側(cè)進行回填的時候，盡量選用分層回填方式并保證填料層厚在15～30cm之間。在壓實過程中，先將下一層壓實再進行下一層回填，并保證兩層填高差在上層厚度之內(nèi)。同時，回填過程中也要特別注意高填方涵洞填土實際需求。

鋼波紋涵管(加固）是采用波紋狀管或由波紋狀板經(jīng)過銜接、拼裝構(gòu)成的一種涵洞方式。

因濕陷性黃土的土質(zhì)具有特殊性，基坑開挖后，基底回填不小于50cm的片石混凝土（或3：7的白灰土），在其上回填厚度30-80cm的優(yōu)質(zhì)砂礫墊層。6.淤泥河道地基處于常年流水的河道，往往淤泥不能承受承載能力，一般處理為采用拋石的方法，拋石厚度約為1.5-3m,讓其穩(wěn)定后，采用壓實機械壓實，在其鋪設(shè)不小于30cm的沙礫墊層。

采用級配良好的自然砂礫(含水量要求比*佳含水量2%左右)，人工用木棒在管身外向內(nèi)側(cè)進行夯實，木棒作用點必需緊貼管身，每個凹槽部位都必需夯實到位。

涵管回填時，“楔形區(qū)”部位的壓實辦法采用方形木棒初夯然后再運用小型機具斜向夯實，確保了回填壓本質(zhì)量。