”本公司產(chǎn)品價(jià)格合理，免費(fèi)保修一年驅(qū)動(dòng)電機(jī)終身維護(hù)，且安裝簡單便捷 。

　　伸縮門行業(yè)發(fā)展至今，全國大大小小的品牌開發(fā)占領(lǐng)國內(nèi)市場在15左右，還有近80-90的市場沒有開發(fā)，相當(dāng)有潛力。電動(dòng)伸縮門產(chǎn)品多半普遍在城市，據(jù)調(diào)查了解，在農(nóng)村慢慢的也有了一定的市場潛力等待伸縮門行業(yè)去開發(fā)。

　　如今電動(dòng)門企業(yè)能否在市場上插上一腳決議權(quán)就在顧客手中。所以一定不要疑心“顧客是上帝”這一謬誤性。顧客的聲音曾經(jīng)成為驅(qū)動(dòng)伸縮門行業(yè)革新的最主要的要素，伸縮門企業(yè)必需面對一個(gè)消費(fèi)者主宰的時(shí)期。顧客的認(rèn)可才是電動(dòng)伸縮門行業(yè)的發(fā)展動(dòng)力源泉。

　　這場顧客驅(qū)動(dòng)的渠道革新，是顧客為王時(shí)期眾多伸縮門企業(yè)的機(jī)遇和應(yīng)戰(zhàn)。企業(yè)假如積極面對、主動(dòng)順應(yīng)，就能樹立“渠道為王、決勝終端”的競爭優(yōu)勢;假如消極逃避、被動(dòng)挨打，最終就會被渠道和市場所丟棄。

　　宏觀調(diào)控之下，伸縮門市場也遭遇寒冬。市場反應(yīng)回來的信息，無論銷量還是產(chǎn)量，跟江西道閘市場一樣，遇到了的壓力。將來影響企業(yè)的是營銷形式，就是渠道的打破是我們每個(gè)伸縮門企業(yè)都應(yīng)該關(guān)注的問題。

　　綜合而言，單一渠道是目前一切伸縮門行業(yè)面臨窘境的中心，將來的革新一定是復(fù)合渠道!——復(fù)合渠道的前提就是價(jià)錢的統(tǒng)一，同時(shí)企業(yè)的潛在利益就是控制終端批發(fā)價(jià)!

　　在渠道暗流涌動(dòng)的今天，代理商要表現(xiàn)價(jià)值并取得價(jià)值，就需求發(fā)明價(jià)值。在市場的驅(qū)動(dòng)下，渠道復(fù)合化開端躍入人們的視線。不過，渠道復(fù)合化也面臨著一些問題，比方，如何停止有效的復(fù)合，如何對用戶停止精確的復(fù)合，如何就產(chǎn)品停止復(fù)合等等。因而，渠道復(fù)合化還有待各伸縮門企業(yè)與國內(nèi)分銷商一同停止探究。

　　提升式車庫門工作原理和門體緩沖裝置

　　電動(dòng)門的工作原理是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)啟動(dòng)后經(jīng)減速帶動(dòng)提拉機(jī)構(gòu)，從門體上方將門體圍繞著門體側(cè)面軌道提起和落下。彈簧緩沖裝置在門體上升和下降過程中起著節(jié)省動(dòng)力和緩沖的作用。鉸鏈軸、鉸輪和鋼絲繩是提拉機(jī)構(gòu)的重要零件。

　　提升式車庫自動(dòng)門門體升降緩沖裝置:

　　電動(dòng)門門體上設(shè)置有升降緩沖裝置是用于節(jié)省開門機(jī)構(gòu)的動(dòng)力，并減少?zèng)_擊力使升降門時(shí)更平緩。用于牽引桿拉動(dòng)的提升式車庫自動(dòng)門的緩沖裝置由以下兩種:

　　1、拉力彈簧緩沖裝置:

　　拉力彈簧一端固定在支架上，一端與前后滑輪及鋼絲繩連接，門體下降（關(guān)門）時(shí)，彈簧受拉，使門體下降緩慢平穩(wěn)；門體提升（開啟）時(shí)，彈簧的拉力協(xié)助開門機(jī)構(gòu)提升門體。緩沖彈簧裝置安裝在門洞內(nèi)兩側(cè)上方。

　　2、扭力彈簧緩沖裝置:

　　扭力彈簧設(shè)置在門洞口橫梁上方，與左右提升鋼絲繩串接傳動(dòng)軸上。當(dāng)門體下降（關(guān)閉）時(shí)，彈簧受扭，使門體下降緩慢平穩(wěn)。當(dāng)門體上升（開啟）時(shí)，扭力彈簧恢復(fù)，協(xié)助開門機(jī)構(gòu)提升門體，節(jié)省了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力。

　　3、一般寬度在3cm一下的門采用拉簧設(shè)計(jì)，寬度在3cm以上的門采用扭簧設(shè)計(jì)。