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海安發(fā)電機(jī)回收-收購(gòu)海安進(jìn)口發(fā)電機(jī)組

  • 發(fā)布時(shí)間:2025-09-21 06:36:32,加入時(shí)間:2017年09月02日(距今2941天)
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海安發(fā)電機(jī)回收產(chǎn)品介紹:大功率柴油發(fā)電機(jī)組回收產(chǎn)品運(yùn)行操作規(guī)程分析值得關(guān)注,柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上,機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少,平時(shí)多以試機(jī)為主,缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下,應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電,運(yùn)行安全可靠,停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。那么平時(shí)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)時(shí)非常重要的。本文介紹一些簡(jiǎn)單的方法,便可有效達(dá)到目的。

柴油機(jī)一般包括:機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)。

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  國(guó)內(nèi)機(jī)電產(chǎn)品出口的重要組成部分,在2011年全省出口保持增長(zhǎng)的同時(shí),也發(fā)現(xiàn)部分回收發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家反映出口壓力增加,面對(duì)部分出口制約因素,亟需引起柴油發(fā)電機(jī)組廠家的重視。

  據(jù)了解,2011年回收發(fā)電機(jī)組有限公司的柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品銷售同比增長(zhǎng)年前二個(gè)月國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均保持快速增長(zhǎng),道康能夠快的速度發(fā)展,除了產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬,服務(wù)良好等因素外,還得益于道康對(duì)發(fā)電機(jī)組出口各大制約因素采取了預(yù)防措施。2011年柴油發(fā)電機(jī)組各企業(yè)要想做好海外市場(chǎng),仍需對(duì)制約柴油發(fā)電機(jī)組出口的六大瓶頸給予高度重視。

  一,價(jià)格和出口秩序的制約。目前我省的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組由于技術(shù)因素,再加上原材料漲價(jià)和運(yùn)輸費(fèi)用的上漲,對(duì)企業(yè)出口造成一定的影響。出口企業(yè)之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,競(jìng)相壓價(jià)現(xiàn)象還較多。

  二,國(guó)外認(rèn)證要求的制約,如出口歐盟國(guó)家的產(chǎn)品必須CE安全認(rèn)證;出口美國(guó)的柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品必須經(jīng)美國(guó)EPA排放認(rèn)證,美國(guó)一些進(jìn)口商還要求產(chǎn)品獲得UL安全認(rèn)證;印度也對(duì)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)行了排放,安全等認(rèn)證制度;越南規(guī)定了限制單缸柴油發(fā)電機(jī)組整機(jī)進(jìn)口的法規(guī),尼日利亞要求SONCAP的各格評(píng)定等。

  三,國(guó)外市場(chǎng)技術(shù)要求的制約,我省出口的大部分為單缸柴油發(fā)電機(jī)組,國(guó)外市場(chǎng)針對(duì)單缸柴油發(fā)電機(jī)組的要求不斷提高,除對(duì)經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力性的要求不斷提高外,對(duì)產(chǎn)品壽命,可靠性的要求不斷提高,如歐美發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)振動(dòng),噪聲要求較高;非洲和中東等地區(qū)對(duì)單缸柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)提出了抗老化,防濕熱的要求,而低溫地區(qū)對(duì)起動(dòng)性能要求較高等。此外,由于石油價(jià)格的不斷上漲,低油耗也已經(jīng)被多數(shù)客戶提及。

  四,知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的制約。我省單缸柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品更多是借鑒日本,德國(guó)樣機(jī)之處,從開(kāi)始的貼牌生產(chǎn)到現(xiàn)在逐漸有了自主品牌,但打得響的出口品牌任然不多。

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