波紋管涵也叫金屬波紋管涵或鋼制波紋涵管，廣泛應(yīng)用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場，巷道擋墻支護(hù)等工程中的涵洞（管）。與鋼筋混凝土管涵相比，具有管節(jié)薄，重量輕，便于運(yùn)輸存放，施工工藝簡單，組裝快速，工期短等優(yōu)點(diǎn)。建筑波紋管時，可根據(jù)需要隨意組裝成任何長度，必要時，管節(jié)還可拆除，遷往別處修建，在缺乏砂石材料地區(qū)或地基承載力較低的地區(qū)，波紋管涵的優(yōu)越性更為顯著。

眾所周知：波紋板由平直鋼板經(jīng)冷彎加工成型，其主截面抗彎剛度可提高二十倍左右。

承載力大幅提高，基本能滿足施工階段不出現(xiàn)過大變形的技術(shù)要求。

一般而言，受冷彎成型設(shè)備機(jī)械力的限制，鋼板越厚，加工難度越大。

對于380*140mmmmmm大波形，鋼板厚度一般不超過12mm。

對于相同厚度的鋼板，波形越小，需要的機(jī)械力越大。

因此，波形越小，能加工的鋼板厚度越小。這在一定程度限制了波紋鋼板結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍

譬如：對于一些車行通道工程，單孔跨徑一般需要6m及以上，凈高4.5m。

填土高度甚至超過10m，覆土荷載非常大，采用常規(guī)單板結(jié)構(gòu)驗(yàn)算無法通過。

為了解決上述問題，一種新型內(nèi)支撐加勁波紋板結(jié)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生！

該種結(jié)構(gòu)是波紋板結(jié)構(gòu)的衍生結(jié)構(gòu)，即在波紋板拼裝結(jié)構(gòu)內(nèi)部增加一個型鋼骨架。

型鋼骨架位于一個波峰內(nèi)，與波紋板采用螺栓連接，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的協(xié)同變形能力。型鋼骨架橫向采用小型型鋼連接。

這種內(nèi)支撐進(jìn)一步加強(qiáng)了結(jié)構(gòu)軸向抗壓剛度和截面抗彎剛度，提高了整體穩(wěn)定性，可覆土高度可大大提高，適用范圍得到了大大提高。

該種結(jié)構(gòu)已經(jīng)成功應(yīng)用在某通道工程，如下圖：

在施工方面，所有構(gòu)件均在工廠內(nèi)加工完成，并進(jìn)行預(yù)拼裝，運(yùn)至現(xiàn)場后拼裝成整體。

施工速度快，比傳統(tǒng)拱涵節(jié)約了1/3~1/2的工期。

不考慮因工期節(jié)約的間接成本，直接投資減少20%左右。

需要特別提出的是：

施工期間無需搭設(shè)大型支架，可保證施工期間車輛的通行，把施工對社會的影響降低。

這種創(chuàng)造性思想也可以用到波紋板加固工程中。