高速公路橋梁在長期使用中也會(huì)產(chǎn)生一些安全隱患，如果一味的將產(chǎn)生病害的舊橋拆除、重新修建新橋，容易造成資金、資源的浪費(fèi)，而對(duì)承載能力、整體性能滿足使用要求的橋梁進(jìn)行加固處理就成為工程人員常用的處治措施。但是，橋梁加固質(zhì)量也對(duì)后期橋梁的使用有影響，同時(shí)橋梁加固也是一項(xiàng)比較新的施工技術(shù)，如果加固處理不到位就會(huì)影響橋梁的正常使用，甚至產(chǎn)生安全事故。這就要求對(duì)高速公路橋梁加固技術(shù)進(jìn)行深入研究，從而保證橋梁加固的質(zhì)量。 

　　1 高速公路橋梁加固概述 

　　高速公路橋梁在運(yùn)營過程中，主要包括日常養(yǎng)護(hù)、橋梁加固以及改擴(kuò)建這三個(gè)方面。其中橋梁加固指的是為了提升高速公路橋梁的載荷能力以及使用性能，利用一定施工技術(shù)對(duì)橋梁加固，滿足橋梁正常使用的要求，主要處理的是正常使用受到影響或者存在安全隱患的橋梁。根據(jù)加固的部位、加固后的載荷要求可以將加固方法分為臨時(shí)性加固和永久性加固這兩種。 

　　高速公路橋梁進(jìn)行加固處理的原因有兩個(gè)方面：一方面是缺乏日常的維護(hù)、檢測(cè)，這會(huì)導(dǎo)致橋梁受外界環(huán)境以及行車荷載的長期作用，出現(xiàn)橋面或者某些結(jié)構(gòu)的損害，但是橋梁的整體穩(wěn)定性以及載荷能力能夠滿足行車要求，這時(shí)就有必要對(duì)橋梁進(jìn)行加固來提升其使用性能。另一方面是橋梁的處治不及時(shí)。比如在橋梁使用過程中，橋頭處出現(xiàn)跳車，對(duì)橋頭處橋面鋪裝損害，也會(huì)影響行車的舒適性，容易造成安全事故；對(duì)一些孔道、裂縫不及時(shí)處治，zui終導(dǎo)致內(nèi)部鋼筋被銹蝕或者裂縫擴(kuò)大；或者橋梁的排水受阻導(dǎo)致橋面受到水損壞。這些都是處治不及時(shí)帶來的病害，需要通過橋梁加固來提升使用性能。同時(shí)，如果施工過程中操作不規(guī)范，也會(huì)造成橋梁的質(zhì)量問題，比如說選擇的鋼筋腐蝕、鋼筋錨固長度不足或者不合理、綁扎細(xì)節(jié)處理不到位等，都會(huì)導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題，這也需要后期對(duì)其加固處理。 

　　2 高速公路橋梁加固的意義 

　　高速公路橋梁在使用過程中受到外界環(huán)境和各種荷載的作用出現(xiàn)病害是在所難免的，而這些病害除了影響橋梁的正常使用性能外，可能對(duì)其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、承載能力影響不大，只是通過加固施工就能恢復(fù)其正常使用性能，避免安全事故的發(fā)生。所以，在高速公路橋梁運(yùn)營過程中，要重視橋梁的加固工作。一方面，橋梁加固能夠相應(yīng)節(jié)約建設(shè)成本。相比于將舊橋拆除重新修建新橋，對(duì)舊橋的加固處理不僅有助于橋梁使用性能的恢復(fù)，而且也會(huì)降低投資成本，也能相應(yīng)延長舊橋的使用壽命，無形中也是投資成本的節(jié)約，有著較好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。                  hengshuijucheng

　　另一方面，有助于可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)今社會(huì)追求和諧、可持續(xù)發(fā)展，高速公路橋梁的加固處理符合這種社會(huì)理念，通過橋梁加固實(shí)現(xiàn)橋梁的可持續(xù)發(fā)展。 

　　同時(shí)也能保證橋梁的施工質(zhì)量。如果高速公路橋梁產(chǎn)生病害或者質(zhì)量缺陷，可以對(duì)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行加固，使橋梁的服務(wù)水平和通行能力得到提升，這能保證橋梁施工質(zhì)量。