粘貼鋼板加固案例 

　　1橋梁概況。某國道橋長158.8m，右偏角為43°，上部結(jié)構(gòu)共六跨，主橋上部結(jié)構(gòu)（2號(hào)～4號(hào)孔）22.9+43+22.9m為變截面預(yù)應(yīng)力單懸臂T型梁，懸臂長9.26m，掛梁為25.6m工字掛梁，1號(hào)、6號(hào)孔為25m預(yù)應(yīng)力砼空心板，5號(hào)孔為20m預(yù)應(yīng)力砼空心板。橋梁下部0號(hào)、6號(hào)臺(tái)為重力式橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩為樁柱式橋墩。 

　　2主要病害。該橋技術(shù)狀況等級(jí)綜合評(píng)定為3類；預(yù)應(yīng)力空心板板底縱向裂縫，部分裂縫伴有滲水鈣化；蓋梁、T梁牛腿砼破損、露筋、銹蝕；全橋橋面均有網(wǎng)裂現(xiàn)象，露骨嚴(yán)重，少數(shù)伴有坑槽，并有縱向裂縫，單板受力趨勢(shì)嚴(yán)重。 

　　3加固方案。由于本橋橋面鋪裝病害嚴(yán)重，鉸縫處反射的縱向裂縫也越來越嚴(yán)重，理應(yīng)打開鋪裝修復(fù)鉸縫重做鋪裝層來解決梁板單板受力問題。鑒于本橋交通無法中斷，且半幅施工半幅通車時(shí)混凝土澆筑質(zhì)量無法控制，因此采用下部措施來提高橋梁的整體性。本橋zui終方案為：對(duì)空心板板底橫向粘貼鋼板加固；T梁橫隔板澆筑混凝土并粘鋼加固；其他病害采用裂縫封閉等常規(guī)處治。 

　　4空心板粘貼鋼板加固。 

　　采用3種方式對(duì)比空心板在不同狀態(tài)下，得出25m空心板單板的橫向分布系數(shù)變化，并相互對(duì)比來印證粘貼鋼板的效果。 

　�。�1）采用常規(guī)方式，計(jì)算出空心板剛度參數(shù)Υ，并根據(jù)鉸接板法算出2號(hào)中板橫向分布系數(shù)m1=0.182。 

　　（2）采用midas FEA 程序模擬鉸縫完好狀態(tài)下，2號(hào)中板跨中在集中力1000kN作用下，各個(gè)梁板的跨中彎矩。 

　　5、粘貼鋼板法的理論計(jì)算               hengshuijucheng

　　在具體的理論計(jì)算過程當(dāng)中，需要注意多方面的問題。首先認(rèn)為鋼板與被加固構(gòu)件組成的截面仍然適合平面假定理論（實(shí)際鋼板與被加固構(gòu)件之間會(huì)產(chǎn)生一定的滑移）。其次粘貼鋼板加固橋梁構(gòu)件的作用效應(yīng)宜分別按二個(gè)階段來計(jì)算，二期恒載作用及可變作用之前及之后。