鋼波紋管涵優(yōu)點：

　　1.跨徑較大時，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞低；

　　2.施工工期短，主要為拼裝施工；

　　3.采用標準化設計、生產(chǎn)，設計簡單，生產(chǎn)周期短；

　　4.生產(chǎn)不受環(huán)境影響，進行集中工廠化生產(chǎn)，有利于降低成本，控制質(zhì)量；

　　5.現(xiàn)場安裝不需要使用大型設備，安裝方便；

　　6.減少了水泥、塊片石或碎石、砂等的用量，有利于環(huán)保；

　　7.有利于改善軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結(jié)構(gòu)物處的不均勻沉降問題，提高了公路服務性能，減少了工后養(yǎng)護成本；

　　8.解決北方寒冷冰凍地區(qū)和沿海軟土地區(qū)等對涵洞混凝土結(jié)構(gòu)的破壞問題；

　　9.有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯臺現(xiàn)象”，提高行車舒適度與安全性。

技術(shù)優(yōu)勢： 

1、強度高：金屬波紋管強度為水泥管的1.5~3倍。 

2、重量輕：金屬波紋管僅為同規(guī)格水泥管的1/15~1/5。 

3、壽命長：金屬波紋管使用壽命長達100年以上。 

4、造價降低：金屬波紋管當跨徑（直徑）≥1m時，跨徑越大效益越明顯。 

5、施工方便快捷：金屬波紋管現(xiàn)場無需大型機械，只需少量手工操作即可。

6、軸向：金屬波紋管可適用于沉降比較嚴重的場合。 

7、施工周期縮短約一半，金屬波紋管節(jié)省人工費用 

8、金屬波紋管有利于改善土地基結(jié)構(gòu)物與路堤的“錯臺”現(xiàn)象，提高行車舒適度安全性。

9、環(huán)保、低碳：金屬波紋管減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃沙、石子、木材的使用，金屬波紋管有利于環(huán)境保護、降低碳排放。 

10、金屬波紋管后期維護方便，金屬波紋管在相當一部分環(huán)境下甚至不用維護，金屬波紋管明顯降低后期運營成本。

鋼波紋管涵施工

一, 基礎料及回填料為不大于3cm級配碎石或級配沙礫,壓實度為95%以上,基礎預留拱度為管長的0.3%—1% 。

二, 回填時主要注重的為鋼波紋涵管兩側(cè)的楔形部位,用小型夯實機械或人工用木棒斜向夯實,木棒作用點必須緊貼管身,每個凹槽部位都必須夯實到位,這是關(guān)系到涵管的工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),管壁四周50cm不得有大于3cm粒徑的石塊,以免對管壁造成傷害還會導致回填質(zhì)量下降,出現(xiàn)回填架空現(xiàn)象�；靥钸^程中及完畢后可采取小錘輕敲管壁,根據(jù)聲音判斷回填是否夯實 。

三, 回填涵管兩側(cè)時一定要同時分層回填,以免造成涵管的位移 及回填質(zhì)量下降。 

四, 防止拼裝鋼波紋管涵漿砌片石端墻裂縫的施工措施 目前在拼裝波紋管施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),有些施工單位在管體頂部還沒有完全終止時,就將波紋管上下游的擋墻砌筑完成了,這種施工方式將存在填土完畢后端墻裂縫的弊病,因波紋管在填土過程中存在管壁變形,一般變形量為管徑的±當然此變形數(shù)值和管側(cè)回填土的密實度有很大的關(guān)系。但填土終止后波紋管不再變形,建成后行車動載對其影響很微小,（管壁的變形為mm）。