AB樁水泥界樁1100*450*100規(guī)格涵渠標

金能電力李曉偉

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西成鐵路安全標識 涵渠標鐵路警沖標埋設方法

金能電力生產水泥標志樁，主要應用在鐵路、水利、電力等等需要設立警示樁的地方。鐵路水泥ab樁、界樁、水泥曲線標、水泥始終點標、水泥涵渠標、水泥公里標半公里標等等，制作精良，使用優(yōu)質水泥，早強，高強水泥，3天強度相當于同標號水泥的28天強度。且抗凍性好，鋼筋結構穩(wěn)固，外部使用防水涂料，粘結度強，耐老化。正因為有這些特點，金能電力水泥標志樁，不偷工減料，絕對保質保量，得到了廣大客戶的信任。

金能電力水泥標志樁靠質量生存，依靠客戶發(fā)展

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渝黔鐵路項目部獲悉，渝黔鐵路重慶段重慶西至珞璜南區(qū)間最后一個錨段接觸線架設完成，標志著渝黔鐵路接觸網正線全線貫通。

　　據介紹，渝黔鐵路靜態(tài)驗收結束后，渝黔鐵路將進入聯調聯試、運行試驗等階段。根據規(guī)劃，渝黔鐵路年底全線將建成通車，屆時，重慶到貴陽將由現在的10多個小時縮短至2個小時。

　　值得一提的是，項目通車后，將與已建成通車的貴（貴陽）廣（廣州）高鐵實現無縫對接，這意味著從重慶到廣州將由現在的11小時縮短至5個小時。重慶到昆明由現在的18個小時縮短至4小時。

渝黔鐵路遵義至茍江區(qū)間的電力線路上，成都鐵路局貴陽供電段的技術人員對中鐵電化局西安電務工程分公司參建的渝黔鐵路電力工程開始靜態(tài)驗收，這標志著中鐵電氣化局的建設者們經過一年的艱苦鏖戰(zhàn)，渝黔鐵路電力專業(yè)主體工程已全部完畢，全面進入靜態(tài)驗收階段。

　　渝黔鐵路位于重慶市西南部和貴州省北部地區(qū)，新建雙線北起重慶市，自重慶西站引出后，向南經綦江，進入貴州省遵義市桐梓縣境內，經遵義市、息烽縣接入貴陽市新客站貴陽北站。正線長度344.391公里，其中重慶市境內115.356公里，貴州省境內229.035公里。該線是西北、西南至華南地區(qū)快速鐵路通道的重要組成部分，也是溝通重慶、貴陽兩市的城際鐵路。投用后，貴陽到重慶將由現在的10小時以上縮短至2小時以內。

渝黔鐵路貴州段開始進入箱變至低壓通信、信號配電箱及隧道照明配電箱送電階段，送電工作的全面開展為確保工期抓效率、保節(jié)點目標的實現提供了強有力的保障。

　　此次箱變低壓送電主要負荷為基站、直放站、洞室照明配電箱。

　　為確保送電安全，中鐵電氣化局西安電務工程公司電力變電分公司送電小組在送電前對箱變進行詳細檢查，并制作實名制檢查表格明確檢查內容。檢查內容包含：變壓器高低壓接線及熔管安裝方向;二次回路檢查內容包含：二次線是否緊固、流互連片是否松動、蓄電池電壓及UPS輸出是否正常、低壓電纜是否有短路及接地現象、低壓開關電動手動操作及分合閘指示燈是否正常。檢查確認無安全隱患后，隨即對配電箱進行送電。先送主用，后送備用。開關合閘后先在開關出口確認電壓，然后在配電箱確認電壓，確認兩端電壓均正常后本回路送電才算完成。最后強調鎖好箱變及配電箱的門。并在配電箱及箱變上粘貼“設備已帶電，請勿靠近”標識牌，并在沿線粘貼送電公告。

　　低壓送電工作的全面開展，為聯通渝黔鐵路通信信號基礎設施與隧道照明提供了可靠動力，也為后續(xù)施工的有序推進與后期聯調聯試爭取了有利時間，渝黔鐵路按時保質交工也指日可待。

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