DCQY移動(dòng)液壓登車(chē)橋產(chǎn)品說(shuō)明：
     移動(dòng)式液壓登車(chē)橋主要用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，可與叉車(chē)配合使用，是貨物裝卸專(zhuān)用輔助設(shè)備。設(shè)備高度為1.1米，起升高度為1.8米，可以根據(jù)貨車(chē)高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，是裝卸貨物不可缺少的升降液壓設(shè)備之一。
     裝車(chē)平臺(tái)主要作用是在地平面與車(chē)廂之間搭起一座橋，有了它，叉車(chē)能直接從地面攜帶貨物駛?cè)肫��?chē)車(chē)廂內(nèi)部，進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。使用時(shí)前板架在貨車(chē)車(chē)廂上，起到承載重量的作用，減少了貨物重量對(duì)液壓設(shè)備的壓力，保證了液壓登車(chē)橋的使用壽命，從而達(dá)到長(zhǎng)期使用的目的。借助液壓登車(chē)橋，叉車(chē)能直接駛?cè)肫��?chē)集裝箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。
移動(dòng)登車(chē)橋技術(shù)要求：
1、主要結(jié)構(gòu)件均采用國(guó)標(biāo)鋼材制造，所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理。噴涂底漆。
2、焊接后無(wú)任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護(hù)焊進(jìn)行焊接，焊縫美觀牢固。
3、產(chǎn)品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間面漆+面漆，選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。
4、標(biāo)準(zhǔn)面漆顏色:深藍(lán)色。并噴涂警示顏色——黃色作為平臺(tái)兩側(cè)安全警示之用。（也可按用戶(hù)提供色標(biāo)油漆）
液壓登車(chē)橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車(chē)配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備，叉車(chē)能直接駛?cè)肫��?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。既可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
移動(dòng)式登車(chē)橋裝卸貨物的過(guò)程中，有八個(gè)點(diǎn)需要注意，下面就給大家介紹如何正確使用集裝箱卸貨平臺(tái)。
1、微提貨叉。向后拉升降操縱桿，使貨叉上升到集裝箱卸貨平臺(tái)可以離開(kāi)運(yùn)行的高度。
2、調(diào)整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200～300mm的高度。向后啟動(dòng)，駛向放貨地點(diǎn)。
3、駛近貨垛。集裝箱卸貨平臺(tái)起步后，根據(jù)貨垛位置，駕駛集裝箱卸貨平臺(tái)行駛至貨垛前面停穩(wěn)。
4、進(jìn)叉取貨。將變速桿掛入前進(jìn)一檔，集裝箱卸貨平臺(tái)向前緩慢行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤(pán)的叉孔。當(dāng)叉臂接觸貨物時(shí)，集裝箱卸貨平臺(tái)制動(dòng)。
5、垂直門(mén)架。集裝箱卸貨平臺(tái)停穩(wěn)后，將變速桿放入空檔，將傾斜操縱桿向前推，使門(mén)架復(fù)原至垂直位置。
6、進(jìn)車(chē)對(duì)位。將變速桿置于前進(jìn)檔，集裝箱卸貨平臺(tái)緩慢前進(jìn)，使貨叉位于待放貨物(托盤(pán))處的上方，停車(chē)制動(dòng)。
7、后傾門(mén)架。向后拉傾斜操縱桿，使門(mén)架后仰至極限位置。
8、調(diào)整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200～30Omm處，集裝箱卸貨平臺(tái)離開(kāi)，駛向取貨地點(diǎn)，開(kāi)始下一輪取放貨作業(yè)。
濟(jì)南龍宇機(jī)械有限公司作為專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)型的工廠，公司常年備有各噸位的登車(chē)橋現(xiàn)貨，可以隨時(shí)發(fā)貨。特殊尺寸的，可以根據(jù)用戶(hù)的要求生產(chǎn)，工期短，質(zhì)量高，服務(wù)好。完美的產(chǎn)品，全面的服務(wù)。選擇最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。