大連奇輝自主研發(fā)的有源磁鋼傳感器-鐵路計(jì)軸車輪傳感器。淘汰了無源磁鋼傳感器模擬信號+數(shù)字模擬信號轉(zhuǎn)換器的工作方式,直接輸出數(shù)字信號,提供更為可靠的,高性能的監(jiān)測靈敏度。列車通過平交道口,出入機(jī)車庫、編組站等車速低,無源磁鋼反應(yīng)不靈敏,易造成丟車、丟軸,有源磁鋼信號穩(wěn)定,接線簡單,功耗低。是鐵路車號識別系統(tǒng),5T等必需的組件。
大連奇輝自主研發(fā)的有源磁鋼傳感器-鐵路計(jì)軸車輪傳感器。淘汰了無源磁鋼傳感器模擬信號+數(shù)字模擬信號轉(zhuǎn)換器的工作方式,直接輸出數(shù)字信號,提供更為可靠的,高性能的監(jiān)測靈敏度。列車通過平交道口,出入機(jī)車庫、編組站等車速低,無源磁鋼反應(yīng)不靈敏,易造成丟車、丟軸,有源磁鋼信號穩(wěn)定,接線簡單,功耗低。是鐵路車號識別系統(tǒng),5T等必需的組件。
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