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散貨海運出口到東南亞

  • 發(fā)布時間:2025-04-03 16:27:50,加入時間:2014年04月11日(距今4183天)
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聯(lián)系我: 華成 QQ: 華悅國際貨運代理有限公司級國際貨運代理企業(yè)、一級國際船務代理企業(yè),公司立足誠信,嚴謹務實,采用先進而獨特的企業(yè)管理模式,并運用電子網(wǎng)絡化交流手段,建立了公司與各代理和合作伙伴之間良好高效的互動手段.

富有有經(jīng)驗和責任心的優(yōu)秀團隊,完善的運輸服務網(wǎng)絡建立高標準的發(fā)展基石。

在廣州深圳擁有自己的協(xié)議倉庫,可承接海運、空運、鐵路、陸地的到貨交付。

公司與國內主要港口的海關、碼頭、報關公司都有良好的合作關系,可為客戶代辦報關、動植物檢驗檢疫、商檢、收付匯等進出口相關業(yè)務。

公司自創(chuàng)建以來一直遵循“讓客戶滿意,船東放心”的宗旨以及“及時、準確、高效”的質量方針。為客戶提供優(yōu)質的環(huán)球運輸代理服務,包括各種進出口貨物的海上直達、中轉、海鐵、海陸、汽運、聯(lián)運等形式的運輸服務;

并開設了接受客戶委托辦理租船、配載、報關、報驗、拆裝箱拼箱、代運、倉儲及大件運輸、門到門服務、信息咨詢等多項業(yè)務

散貨海運:

1) 海運散貨---包辦中國出口一切手續(xù)收貨、裝柜、出口、報關;

2) 發(fā)貨人只需要提供貨物清單與收發(fā)人信息即可;

3) 收貨人只需支付運費即可,不需另交其他任何費用;

海運散貨出口的操作流程   

海運散貨拼箱需要注意哪些方面呢?  海運散貨,英文為“LESS THAN ONE CONTAINER LOAD "簡稱:LCL 。

1.客戶訂艙,散貨公司給客戶入倉紙(也叫入倉單);    

2.客戶憑入倉單送貨到指定的倉庫,或者碼頭(散貨公司一般也可以幫客戶直接派車收貨,不過是要收費的);

3.等到預配的所有貨物集齊倉庫,在預定時間內就安排在倉庫或者碼頭裝柜,并且安排各票貨物報關,所有貨物報關放行,就等船期準備上船。其中,如果有某票貨物因為查貨,或者其他原因不能準時放行或者上船,就會拆柜,把這票貨物放下來(散貨公司可能會收取虧艙費),其他貨物繼續(xù)下一步業(yè)務;

4.船到,柜子上船……散貨公司與客戶對資料,補料出提單;

5.柜子到目的港,卸船,清關,通知收貨人換單,提貨,或者 按要求送到門。     

其中,散貨拼箱,一般有兩種:直拼和非直拼

直拼就是裝柜之后,一直到目的港才開柜,中途不換柜,一般在主要航線或者散貨流向比較多的兩個港口之間才有,因為貨量大,整個柜子所有的貨物都是去同一個目的港。    

非直拼就是中途在中轉港要拆柜換柜,當然不用客戶費心,都是散貨公司安排的,比如:從黃埔拼了一個柜,里面有幾個不同目的港的貨,在香港或者其他港口中轉時,拆柜,把從其地方拼的柜都拆開,把去同一個目的港的貨物再拼成一個柜子,再上船中轉過去,這樣就解決了去不同目的港如何拼成一個柜的問題了。    

拼箱的價格都是按計量單位收費,體積和重量,哪個大就按哪個算。

有些航線貨少,要求就比較苛刻,比如消費1立方,就是1立方以下要按1立方算,有些重量和體積不是1:1,而是1:0.7(貨量少的航線就只能靠這樣賺錢)。

散貨海運出口到東南亞

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