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有源磁鋼車輪傳感器無源磁鋼車號(hào)識(shí)別組件計(jì)軸測(cè)速

  • 發(fā)布時(shí)間:2023-06-27 09:08:38,加入時(shí)間:2015年08月31日(距今3673天)
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       磁鋼傳感器,分為兩種:無源磁鋼傳感器和有源磁鋼傳感器。源指的電源的意思。先說無源磁鋼傳感器。無源磁鋼傳感器是模擬信號(hào)傳感器,模擬信號(hào)要被電腦系統(tǒng)所分析的話,就需要有一個(gè)模擬信號(hào)對(duì)數(shù)字信號(hào)的轉(zhuǎn)換器,以目前市面上的無源磁鋼傳感器來說,本身的價(jià)格并不是很高,但是一套數(shù)字模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換器的價(jià)格上萬塊,總體的成本較高;第二個(gè)問題是無源磁鋼傳感器對(duì)低速車輛的感知能力較弱,速度越低感知的能力越差。那下面就是我們《奇輝集團(tuán)》研發(fā)部工程師研發(fā)的產(chǎn)品,有源磁鋼傳感器。我們研發(fā)的有源磁鋼傳感器是真正的數(shù)字信號(hào)傳感器,不需要轉(zhuǎn)化器就可以直接被計(jì)算機(jī)讀取,設(shè)備簡化了,成本也降低了。而且解決了低速信號(hào)丟失的問題。經(jīng)過我們硬件研發(fā)同事的在鐵路上的實(shí)際測(cè)試結(jié)果,測(cè)速結(jié)果達(dá)到了0.02KM/H。

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