目前，國內(nèi)鎳氫動力松下蓄電池市場尚未形成氣候，產(chǎn)銷量不大，失效松下蓄電池的數(shù)量不多，針對鎳氫動力松下蓄電池的回收也處于技術(shù)研究階段。而普通民用松下蓄電池的回收則由于環(huán)保意識薄弱、回收體系不健全，使得目前國內(nèi)整體回收比例不到2%，絕大多數(shù)普通民用廢舊松下蓄電池被消費者和生活垃圾一起丟棄，沒有進行回收處理蓄電池。

 

　　日前，先進儲能材料國家工程研究中心松下蓄電池材料研發(fā)部負責人蔣慶來指出，作為動力松下蓄電池的主要有價金屬鎳、鈷、稀土等的市場價不斷攀升，將嚴重影響動力松下蓄電池的制造成本。以鎳氫動力松下蓄電池為例，廢舊鎳氫動力松下蓄電池中鎳含量為30%—50%，鈷含量為2%—5%，稀土含量為5%—10%，具有很高的回收經(jīng)濟價值。動力松下蓄電池產(chǎn)品的型號規(guī)格統(tǒng)一、組分含量穩(wěn)定、應(yīng)用市場易于管理，這些都為其回收再利用提供了非常便利的條件。

 

　　可以預(yù)見，在未來，動力松下蓄電池回收循環(huán)利用將成為新興產(chǎn)業(yè)，失效動力松下蓄電池的回收與再生不僅可以帶來巨大的環(huán)境效益ups蓄電池，同時也將帶來可觀的經(jīng)濟效益與社會效益。這不僅能有效控制松下蓄電池成本，更可以為混合動力汽車的普及起到正向的積極效應(yīng)。