門式鋼架體系，已廣泛應(yīng)用于工業(yè)廠房、機場車庫、體育場館、倉庫、購物中心等工業(yè)與民用建筑。 

  門式鋼架系統(tǒng)具有多元化和完善化的特點，可以適用于各種類型用途的建筑物。門式鋼架可分為單跨、雙跨、多跨的剛架等形式。

門式鋼架系統(tǒng)具有多元化和完善化的特點，可以適用于各種類型用途的建筑物。門式鋼架可分為單跨、雙跨、多跨的鋼架等形式。門式鋼架上可設(shè)備輕、中級工作制單梁或樣式吊車。門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)體系，屋蓋應(yīng)采用壓型鋼板和冷彎薄壁型鋼檁條。門式鋼架中鋼柱、鋼梁一般采用焊接H型鋼，材質(zhì)為Q235或Q345鋼。

由于科技之發(fā)展及鋼材品質(zhì)之進步,鋼結(jié)構(gòu)之重要性被先進國家所肯定,在歐洲、美洲、日本、臺灣等地，廠房之興建全部采用鋼結(jié)構(gòu)。而在一些先進城市,大樓、橋梁、大型公共工程,亦多采用鋼結(jié)構(gòu)建筑。最近10年,在美國,大約70%的非民居和兩層及以下的建筑均采用了輕鋼剛架體系。 

鋼結(jié)構(gòu)特色

1. 大跨度

鋼結(jié)構(gòu)對梁深及柱間跨度，有較佳之優(yōu)勢。如一般鋼筋混凝土的梁深及跨度比約為1：12，而鋼結(jié)構(gòu)則為1：24 。

2. 自重輕

大體而言鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土自重之比約為1:1.6，而地震力=質(zhì)量*地震加速度，故重量愈輕， 地震力也減少。鋼結(jié)構(gòu)若以適當處理，對耐地震力更有效。

3. 預(yù)制加工

鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件可以在工廠制造，大量生產(chǎn)，減少人工，施工迅速，縮短工期，保證質(zhì)量。

4. 韌性大

鋼結(jié)構(gòu)以適當之成份調(diào)配及熱處理后，可增高強度及韌性，安全性提高。

5. 計算結(jié)構(gòu)準確

鋼結(jié)構(gòu)由于才質(zhì)均勻，鋼材強度一律，為其它材料所不及。

6. 設(shè)計彈性大

高難度之大跨距，特殊造型，均采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計而突破。

7. 美觀大方

采用的配套材料，如彩色鋼板、鋁合金、玻璃幕墻等色彩多變化之時代產(chǎn)品，可彼此搭配，塑造出美觀大方之建筑物。

單跨梁剛架系列

單跨鋼梁系列是應(yīng)用廣泛的一種建筑體系，適用于工商業(yè)廠房及室內(nèi)運動場等，由于其所具有的許多優(yōu)點： 工廠制作、現(xiàn)場施工方便快捷、堅固耐用、外形新穎、質(zhì)優(yōu)效高、價格適宜、柱網(wǎng)尺寸能根據(jù)需要自由布置、能滿足不同氣候環(huán)境及不同的使用要求。 所以，已在國內(nèi)得到愈來愈廣泛的應(yīng)用。

多跨連續(xù)梁剛架系列

多跨連續(xù)剛架系列是一種內(nèi)部的鋼架結(jié)構(gòu)，特別適用于需要較大跨度且允許中間設(shè)柱的大型建筑物。該結(jié)構(gòu)可以充分利用空間，降低單位面積用鋼量，從而降低單位面積造價。跨度可以從30—105m或更甚。常用柱距一般為6—9m或更大。