耐候鋼具有較強(qiáng)的耐腐蝕性，適用于完全暴露在大氣中的各種惡劣的環(huán)境氣候下，由于該鋼種含有較高的銅、鎳、鉻等元素，裂紋敏感性強(qiáng)，對(duì)鋼水成分、溫度、純凈度要求高，尤其是對(duì)鋼水硫含量和氣體含量的要求極高，對(duì)冶煉和軋制工藝都是挑戰(zhàn)。09CuPCrNi-A耐候鋼，產(chǎn)品厚度2.0-16毫米，產(chǎn)品廣泛用于要求減輕重量或延長(zhǎng)壽命的火車車廂及集裝箱板；由于強(qiáng)度相對(duì)較高，脆性較大。

Q345NQR2耐候鋼在鐵路車輛制造上的應(yīng)用：隨著我國(guó)鐵路客運(yùn)的高速、貨運(yùn)的重載及新輔線路工程的不斷開工，對(duì)鋼材質(zhì)量的要求越來越高，且需求量不斷增加，每年消耗鋼材300萬噸左右，加上其他耐候結(jié)構(gòu)用鋼，如鐵路集裝箱、火車、棚車、機(jī)車等上面的應(yīng)用，使之推廣前景更為廣闊。

上海瑞產(chǎn)實(shí)業(yè)有限公司主營(yíng)：耐候鋼，考登鋼，ND鋼，耐磨板，船板，高強(qiáng)度鋼，高建鋼等，常備現(xiàn)貨庫存2萬余噸，并提供加工配送及定軋服務(wù)，產(chǎn)地有寶鋼，鞍鋼，武鋼，馬鋼，漣鋼，首鋼，唐鋼，湘鋼等交貨及時(shí)，保證質(zhì)量。