奔馳GLE原廠剎車太小剎不住升級改裝原廠正品AMG剎車卡鉗GLE63批發(fā)

­新奔馳 GLE（W167/V167）升級改裝原裝 AMG 剎車確實能有效提升剎車性能。以下是具體介紹：

升級硬件配置：

前輪剎車系統(tǒng)：采用 AMG 原廠 6 活塞卡鉗，為 GLE63 同款，帶有 AMG 標識，制動時咬合力更強。搭配直徑≥400mm 的大尺寸通風打孔剎車盤，以及 AMG 專用高性能剎車片，還有原廠剎車油管 / 鋼喉，能有效提升制動效果和散熱性能。

后輪剎車系統(tǒng)：配備 AMG 原廠單活塞浮動卡鉗，同樣是 GLE63 同款，搭配通風剎車盤和專用剎車片，確保后輪制動的穩(wěn)定性。

性能提升表現(xiàn)：制動響應迅速：升級后剎車即踩即有，制動響應速度可從原廠的 0.5 秒提升至 0.3 秒，提升了 40%，能讓駕駛者在緊急情況下更及時地制動。

剎車距離縮短：由于六活塞卡鉗的咬合力更強，剎車皮摩擦面積更寬，且搭配了大尺寸的剎車盤，散熱更好，所以制動距離能顯著縮短，100-0km/h 制動距離可減少約 3-5 米，有效提升了行車安全性。

腳感更好：AMG 六活塞卡鉗的線性輸出，使得踏板行程更短，腳感更加舒適和靈敏，避免了原廠剎車軟無力的感覺，同時也能減少剎車點頭現(xiàn)象，提升駕駛體驗。

連續(xù)制動穩(wěn)定性高：原廠剎車在多次急剎后容易出現(xiàn)熱衰減，而升級后的 AMG 剎車系統(tǒng)，由于剎車盤散熱效率更高，如前輪 400mm 直徑的剎車盤采用了雙層導風槽 + 打孔設計，抗熱衰能力提升 50%，可實現(xiàn) 10 次急剎無性能衰減，保證了連續(xù)制動時的穩(wěn)定性。

剎車程序編程：
改完剎車后，必須要進行編程寫程序。需使用奔馳專用診斷設備，如 XENTRY/DAS 或第三方認證工具，進入奔馳診斷系統(tǒng)，對剎車系統(tǒng)類型、卡鉗配置、剎車盤直徑等參數(shù)進行編碼匹配，同時還需要對 ESP/ABS 系統(tǒng)進行適配，執(zhí)行制動壓力傳感器復位和制動助力器學習程序等，確保剎車性能、電子輔助系統(tǒng)與原車完美兼容。