鋼制逃生管道作為隧道應(yīng)急疏散的關(guān)鍵設(shè)施，其外觀、材質(zhì)與型號(hào)設(shè)計(jì)均圍繞 “快速通行” 與 “安全防護(hù)” 展開。外觀上，管道主體采用橙紅色啞光防腐涂層（RAL 2003 色號(hào)），兼具高辨識(shí)度與耐磨性，在昏暗隧道內(nèi)可快速引導(dǎo)受困人員；管身每隔 10 米粘貼 30cm 寬反光條，夜間可視距離達(dá) 30 米，同時(shí)標(biāo)注 “應(yīng)急逃生通道” 中英文標(biāo)識(shí)及箭頭方向，避免人員迷失。​

材質(zhì)方面，主流采用 Q235B 無縫鋼管，壁厚多為 10-12mm，部分高風(fēng)險(xiǎn)隧道選用 Q355 耐候鋼，抗沖擊強(qiáng)度達(dá) 235MPa 以上，可抵御坍塌石塊撞擊；管體內(nèi)壁經(jīng)噴砂除銹處理，粗糙度≤Ra6.3μm，減少人員通行時(shí)的磕碰劃傷，部分型號(hào)還會(huì)在內(nèi)壁噴涂環(huán)氧樹脂涂層，增強(qiáng)耐腐蝕性，適配隧道潮濕環(huán)境。​

型號(hào)上以直徑劃分主流規(guī)格：φ800mm 型號(hào)為單人通行款，管長(zhǎng) 6 米 / 節(jié)，單節(jié)重量約 180kg，適配施工隧道掌子面附近，便于快速拼接；φ1000mm 型號(hào)為雙人并行款，管長(zhǎng) 6 米 / 節(jié)，單節(jié)重量約 250kg，多用于長(zhǎng)隧道主應(yīng)急通道，管節(jié)間采用法蘭盤連接，密封膠條確保氣密性，同時(shí)預(yù)留應(yīng)急通訊線纜穿線孔，滿足通訊需求。