石泉丁烷C2烴類(lèi)檢測(cè)
煤氣的熱值檢測(cè)可以分析出煤氣在常溫下高發(fā)熱量，以及常溫下的發(fā)熱量，從而去判斷煤氣的品質(zhì)。我司可做煤氣純度，煤氣的熱值，煤氣的成分檢測(cè)。如果檢測(cè)需求可以致電詳詢。
看看目前國(guó)內(nèi)天然氣汽車(chē)的環(huán)保達(dá)標(biāo)情況吧。前不久，工信部關(guān)于“國(guó)六”汽車(chē)產(chǎn)品的第319號(hào)公告中就有39款LNG汽車(chē)與11款CNG汽車(chē)，換言之，天然氣汽車(chē)占了該批78款“國(guó)六”車(chē)的64%。此外，對(duì)于600多萬(wàn)輛在用天然氣汽車(chē)的排放考核，則不是以“國(guó)五”“國(guó)六”為依據(jù)，而是要看其是否達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)GB《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法》中關(guān)于天然氣汽車(chē)排放的限值。鑒于我國(guó)CNG汽車(chē)保有量為整個(gè)天然氣汽車(chē)保有量的93.5%，而其中CNG乘用車(chē)保有量又占了90%以上。因此我們首先著重考察CNG乘用車(chē)的排放情況。毋庸質(zhì)疑，有些行駛里程超過(guò)15萬(wàn)公里的“油氣兩用”乘用車(chē)的部分排放指標(biāo)超標(biāo)。
我們組織了技術(shù)力量，對(duì)天然氣乘用車(chē)進(jìn)行了以更換天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用后處理器為主要措施的技改工作。技改后的天然氣車(chē)輛經(jīng)成都、自貢的機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照GB標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行環(huán)保檢測(cè)。結(jié)果表明，一氧化碳比其限值（8g/km）低80%；碳?xì)浠衔锉绕湎拗担?.6g/km）低65%；氮氧化合物比其限值（1.3g/km）低75%。綜上所述，無(wú)論是新車(chē)還是在用車(chē)，天然氣汽車(chē)都是符合相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的。由此可見(jiàn)，天然氣汽車(chē)是為現(xiàn)實(shí)為可靠的清潔能源汽車(chē)，值得大力推廣。1國(guó)外水運(yùn)LNG應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀1.1國(guó)外LNG動(dòng)力船舶現(xiàn)狀2000年，挪威首艘“Glutra”LNG動(dòng)力船開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，是上早開(kāi)始水運(yùn)LNG應(yīng)用的。
