洪江高純氮甲烷含量檢測(cè)

質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 37244-2018；

質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣純度標(biāo)準(zhǔn)：99.97%；

質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣檢測(cè)項(xiàng)目：氫氣純度（摩爾分?jǐn)?shù)），非氫氣體總量，單類雜質(zhì)的極限濃度（水含量，總烴含量，氧含量，氦含量，總氮和氬含量，二氧化碳含量，一氧化碳含量，總硫含量，甲醛含量，甲酸成分，氨含量，總鹵化合物含量，顆粒物濃度）。

省管網(wǎng)公司的運(yùn)營(yíng)模式問題。必須實(shí)行輸銷分離和強(qiáng)化管輸收益監(jiān)管，省管網(wǎng)公司只能從事油氣商品輸送服務(wù)，并強(qiáng)制要求管道互聯(lián)互通和向第三方公平開放。四、天然氣保供問題。應(yīng)按照對(duì)天然氣各供氣企業(yè)、地方和城市燃?xì)馄髽I(yè)的具體要求履行其責(zé)任，管網(wǎng)公司履行管輸服務(wù)合同，主要是承擔(dān)運(yùn)輸調(diào)度、輸氣能力的保障責(zé)任和參與應(yīng)急保障。雖然目前在加快我國(guó)輸氣設(shè)施建設(shè)，但要如期實(shí)現(xiàn)規(guī)定的輸氣目標(biāo)面臨挑戰(zhàn)。五、管網(wǎng)公司運(yùn)營(yíng)機(jī)制問題。運(yùn)營(yíng)機(jī)制涉及很多方面，如：管容分配方式、不同服務(wù)類型的管輸費(fèi)的定價(jià)、平衡機(jī)制和公平接入問題等，尤其是在改革過渡期，如何處理好民生用氣輸送保障問題、高油價(jià)時(shí)期三大石油公司簽訂的長(zhǎng)協(xié)合同氣輸送問題、如何鼓勵(lì)中小用戶公平使用管容問題、二級(jí)管容市場(chǎng)如何建立等。

中石油頁(yè)巖氣井瀘203井測(cè)試日產(chǎn)量137.9萬m3首超百萬方，開發(fā)前景十分明朗。井場(chǎng)數(shù)據(jù)調(diào)研顯示，我國(guó)頁(yè)巖氣所需要的鉆機(jī)均為5000以上鉆機(jī)，地質(zhì)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向服務(wù)供不應(yīng)求，壓裂車交貨周期長(zhǎng)。由于單井壓裂設(shè)備需求量相比常規(guī)油氣田高2-3倍，連續(xù)油管服務(wù)、射孔服務(wù)等增產(chǎn)服務(wù)數(shù)倍增加，一旦頁(yè)巖氣在2019-2020年普遍實(shí)現(xiàn)盈利以后，以壓裂設(shè)備、連續(xù)油管車為主的增產(chǎn)設(shè)備和以壓裂服務(wù)、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向服務(wù)、連續(xù)油管服務(wù)等的增產(chǎn)服務(wù)，將迎來快增長(zhǎng)階段。8月1日，中國(guó)石化文23儲(chǔ)氣庫(kù)3號(hào)叢式井場(chǎng)投用，標(biāo)志著該儲(chǔ)氣庫(kù)項(xiàng)目一期工程提前完成建設(shè)施工任務(wù)，進(jìn)入全面注氣階段。文23儲(chǔ)氣庫(kù)是“十三五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)東部地區(qū)迄今為止庫(kù)容大、工作氣量高的天然氣儲(chǔ)氣調(diào)峰設(shè)施，可為京、津、冀、魯、豫等省市提供供氣保障。