江山能源氫氣成分檢驗(yàn)
本公司是專業(yè)的第三方氣體檢測(cè)機(jī)構(gòu)，有資質(zhì)，檢測(cè)周期短，提供上門(mén)取樣服務(wù)，檢測(cè)氣體包括：氫氣、氧氣、氮?dú)�、氬氣、氦氣、氪氣、二氧化碳、乙炔、丙烷、丁烷、六氟化硫、天然氣、壓縮空氣、混合氣、未知?dú)怏w、氣體中微量元素等等。檢測(cè)周期3-5個(gè)工作日，歡迎來(lái)電咨詢！
國(guó)產(chǎn)化率低與產(chǎn)量低導(dǎo)致燃料電池成本高。電堆是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的核心部件，在燃料電池中成本占比60%。其中雙極板、膜電極、密封層等核心零配件高度依賴進(jìn)口，是導(dǎo)致成本居高不下的重要原因。目前國(guó)內(nèi)多家企業(yè)投入電堆核心技術(shù)的研究，部分頭部企業(yè)陸續(xù)生產(chǎn)電堆產(chǎn)品并投入驗(yàn)證；產(chǎn)量低是導(dǎo)致燃料電池成本高的另一重要原因。根告網(wǎng)的測(cè)算，當(dāng)燃料電池系統(tǒng)年產(chǎn)量從1000套逐漸增加到5萬(wàn)套時(shí)，成本下降將超過(guò)75%。燃料電池降本空間大。未來(lái)燃料電池成本下降可以從兩方面入手：第一是技術(shù)進(jìn)步和制造工藝提升，第二是規(guī)�；�(yīng)攤銷成本。根據(jù)歐陽(yáng)明高院士在第三屆未來(lái)能源大會(huì)上的預(yù)測(cè)，2030-2035年間燃料電池系統(tǒng)成本有望從目前的5000元/千瓦下降至約600元/千瓦，下降88%。
我們認(rèn)為2020-2030年每年系統(tǒng)成本下降14%左右。國(guó)內(nèi)外燃料電池技術(shù)差距大，國(guó)產(chǎn)化率亟待提升。目前燃料電池產(chǎn)業(yè)在我國(guó)發(fā)展迅速，但主要以整車組裝、示范運(yùn)營(yíng)為主，產(chǎn)業(yè)鏈中電堆、膜電極、雙極板等核心技術(shù)布局較少。從燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)集成度、環(huán)境適應(yīng)性、可靠性和壽命、成本控制、氫氣儲(chǔ)存等技術(shù)指標(biāo)來(lái)看，國(guó)內(nèi)水平距離國(guó)際水平差距較大。目前我國(guó)自主研發(fā)和引進(jìn)國(guó)外成熟技術(shù)的廠商并存，但關(guān)鍵部件材料性能與生產(chǎn)亟待提升。整體而言，近年來(lái)中國(guó)氫燃料電池裝機(jī)量增速快，頭部企業(yè)占據(jù)了主要的市場(chǎng)份額。但考慮到燃料電池行業(yè)仍在發(fā)展初期，市場(chǎng)空間小，一旦有個(gè)別企業(yè)上量，整體市場(chǎng)格局就會(huì)發(fā)生較大變化。例如從2019和2020年的市場(chǎng)份額看，CR5由87%下降至69%，并且裝機(jī)前5的企業(yè)也不盡相同。
