182S16/01TD03機頭撥鏈器刮板機轉(zhuǎn)載機配

撥鏈器為焊接結(jié)構(gòu)件，安裝撥鏈器時撥叉插入鏈輪齒的溝槽內(nèi)，使刮板鏈的鏈條與鏈輪能順利的嚙合和分離。撥鏈器的作用是：當輸送機卸載后，防止鏈環(huán)卡在鏈輪溝槽內(nèi)而不能在正常分離點脫開。

撥鏈器是由舌板固定在其安裝位置，當需要更換撥鏈器時，拆卸舌板，即可更換，具有不需拆卸鏈輪的優(yōu)點。

2、溜槽

轉(zhuǎn)載機采用整體箱型焊接全封閉溜槽，在爬坡段電纜槽掛在槽體側(cè)面，根據(jù)工作面的不同，選擇左、右懸掛方向；在落地段，電纜槽在槽體上方，每節(jié)溜槽由槽體、電纜槽、蓋板組成。槽間除機尾部幾節(jié)調(diào)節(jié)槽是啞鈴聯(lián)接外，其余都是由兩個Φ50 定位銷和 12 條 M30 的螺栓剛性聯(lián)接，加大了聯(lián)接強度，提高了可靠性。底、中板采用高強度耐磨板，以滿足過煤量的要求。

溜槽作為刮板運行導(dǎo)軌及物料載體，在不同部位具有不同功能，分為以下幾種：

1）凸、凹槽、鉸接槽：轉(zhuǎn)載機的機頭與皮帶機自移機尾相搭接。為了保證

有足夠的搭接長度和空間，由凹槽把地面的水平段溜槽引向爬坡段，再通過凸槽把爬坡段引向水平架橋段，使溜槽與機頭架相聯(lián)接，形成轉(zhuǎn)載機機頭與皮帶機機尾相搭接的空間。本轉(zhuǎn)載機爬坡角為 10°，使爬坡段煤流通暢。凸槽和凹槽的中板和底板均增加了厚度，并采用大圓弧過渡，減少了磨損，提高了過煤量。在爬坡段與凹槽聯(lián)接的是鉸接槽，以適應(yīng)巷道底板的起伏不平和皮帶機尾移動時引起的高度變化。

2）架橋槽： 3000mm 長，每節(jié)槽上都有活中板通過螺栓在槽的兩側(cè)固定， 便于維護。

3）調(diào)節(jié)槽：共 1 節(jié)，長度 985mm。

3、刮板鏈

刮板鏈是轉(zhuǎn)載機的重要部件，在工作過程中承受較大的靜負荷和動負荷，并與溜槽相磨擦。因此，要求刮板鏈不僅強度高，耐磨，而且要具有一定韌性和抗腐蝕性。

1）刮板鏈

轉(zhuǎn)載機的刮板鏈為中雙鏈型式，由圓環(huán)鏈、刮板、橫梁、螺栓、接鏈環(huán)、螺母組成，如圖。圓環(huán)鏈規(guī)格為Φ34×126 礦用高強度圓環(huán)鏈，鏈間距為 200mm，每段為 197 個環(huán)，長 24.822m，在每 7 個鏈環(huán)處安裝一個刮板，刮板間距為 756mm。刮板采用合金鋼鍛造刮板，刮板與鏈條由橫梁和螺栓用防松螺母聯(lián)接在一起，組裝刮板時注意刮板上標記的運行方向。使用中應(yīng)經(jīng)常檢查螺栓是否松動，若有松動應(yīng)立即擰緊。