三臺氧氣檢測

石油掛鉤的亞洲LNG平均進口價格仍維持高位，這使得亞洲LNG進口價格和LNG價格持續(xù)兩極分化。價格下跌的主要原因是LNG產(chǎn)量的增長。據(jù)市場研究機構估計，今年一季度全球LNG的供應量增長了11%-14%。今年以來LNG項目一直在增加，LNG供應量的增長也一直持續(xù)到了二季度。今年一季度，亞洲地區(qū)LNG需求同比持平，因此部分LNG供應被運往歐洲市場。數(shù)據(jù)顯示，今年前五個月，歐盟LNG進口量較去年同期增加了一倍多，這與俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（Gazprom）增加對歐出口不無關系。歐洲LNG進口量大增直接導致了庫存的增加。目前，歐洲LNG庫存已達2014年以來的高水平。事實表明，由于供應和庫存增長過快，短期內(nèi)無論需求如何變化，LNG價格下跌的趨勢都無法阻擋。

終投資決定項目如期推進2019年是眾多新的LNG項目上馬的一年，而且這些項目在地理分布上也更加廣泛。美國方面，有兩個項目于今年第二季度正式達成終投資決定，分別是切尼爾在薩賓帕斯（SabinePass）的6號生產(chǎn)線擴建項目和阿納達科在莫桑比克的LNG項目。與此同時，VentureGlobal也已經(jīng)開始在卡爾克蘇通道（CalcasieuPass）的設施建設。目前有達成終投資決定意向的項目也進展順利。美國聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會（FERC）在第二季度批準了三個項目，分別是DriftwoodLNG出口項目，PortArthurLNG出口項目,以及FreeportLNG的第三條生產(chǎn)線項目。FERC還發(fā)布了一系列環(huán)評報告，這意味著更多的項目即將得到批復。