河南混凝土整體道口板廠家 江蘇鋼筋混凝土整體道口板廠家
鐵路平交道口是鐵路和公路交匯的重要設施，同時也是鐵路線路中的薄弱環(huán)節(jié)，是鐵路設備管理的重點，國家為滿足物流負荷不斷加大的需要而一直對道口板的選用加以改良創(chuàng)新，減少道口病害隱患，延長維修周期，提高道口通過能力，確保鐵路、公路運輸順利，就目前現狀，大量重型機動車超載以后的實際軸重已遠遠超過線路、軌枕承載力的設計規(guī)定，機動車通過時沖擊道口板造成其破壞已危及線路的安全。
傳統(tǒng)施工方法是現場直接對道口進行施工改造，這種方法存在一定的問題，施工速度慢，施工質量和型號也無法統(tǒng)一，這時迫切需要采用統(tǒng)一的道口板到現場直接進行安裝，這樣可以有效提高施工速度，保證施工質量�；炷琳w道口板適用與鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口，以及車站站臺、行李車過道、貨場，礦山專用鐵路、公路平交道口，能讓機動車、非機動車和行人，在保證安全的前提下，平穩(wěn)、迅速地通過道口，同時應避免封路維修。采用該種道口板，施工簡單，施工速度快，大大減小工期。道口板一般平鋪于交叉路口，然后回填土，以保證道口板平鋪在地面上。
鋼筋混凝土整體道口技術特點
高強度：用于鋼筋混凝土整體道口鋪設的鋼筋混凝土道口板均采用高強度泵送混凝土（C35）和高強度熱軋鋼筋（HRB400），并經專業(yè)人員制作、澆筑、振搗、養(yǎng)護而成，從而不但保證了所用材料的性能與質量，還保證了其良好的工作承受強度。
穩(wěn)定性：鋼筋混凝土道口板具有的良好的力學性能、鋼筋混凝土自重大（2.5噸/米3）的特點以及良好的地基承載力（鋼筋混凝土道口板的地基采取強化處理），同時每塊道口板通過鋼軌及配件連接和預埋件相互焊接組成剛性整體，從而保證了其優(yōu)異的整體穩(wěn)定性。
耐久性：良好的工作承受強度和優(yōu)異整體穩(wěn)定性，保證了其能承受特大重型卡車對道口的頻繁沖擊，同時也避免了因翻漿冒泥造成的道口沉降，從而保證了其良好的工作耐久性。
免維護性：由于鋼筋混凝土道口板的良好工作性能，一般地基經過良好處理后，其沉降量可以控制在限制范圍內，無需進行日常維護；同時由于承軌槽內的鋼軌連接配件后經水泥砂漿灌漿覆蓋，正常使用期內無需對鋼軌連接配件等進行日常巡視維護，節(jié)約了人力、物力成本。
