遼寧混凝土整體道口板廠家，黑龍江鋼筋混凝土整體道口板廠家

整體道口板在道口板上設置式承軌槽，鋼筋混凝土整體道口鋪面在鋪面槽開口，內埋設鋼軌，由于軌道與鋪面間隙小，所以車輛從上面通過平穩(wěn)，沖擊小，避免了道口板跳動，延長了壽命。整體道口鋪面根據鐵路線路占有公路寬度大小，可將幾個鋪面單元拼起來使用。

鋪設鋼軌和道口兩端線路順接段要求：

1、道口板兩端范圍，按彈性過渡要求在兩側各6米范圍內加密軌枕數(shù)量（選用混凝土寬枕），6米范圍內鋪設鋼筋混凝土枕不少于10根。

2、加密順接段軌面要求略高于道口板軌面2～3mm，并且采用機搗的方法搗固兩端線路，在道口板鋪設后的十五天內不間斷地進行養(yǎng)護，直至軌面達到穩(wěn)定為止。

3、鋼軌聯(lián)結完畢軌縫無誤后再上扣件。上扣件前必須做到對螺栓道釘進行涂油處理。

4、撤除封鎖防護后聯(lián)系進車壓道（有條件壓道）。

5、通車壓道后再一次上緊全部扣件。

6、聯(lián)結鋼板焊接好以后及時回填兩側公路溝槽，有條件的及時做好兩側公路部分的過渡段，過渡段路面要求略高于道口板上平面（可避免汽車對道口板的沖擊）。

具體道口施工方案：

1、向公司調度室要點施工，并在兩端各500m處安放防護標志、設專人持信號進行防護，公路兩側100處設置防護。

2、拆除道口板:拆除道口所有邊板及中心板

3、清理污染的道床:把軌枕底原有的污碴和淤泥清除至路基面，并運出限界以外。

4、抽換軌枕及扣件:抽岀被軋斷軌枕，更換新軌枕，同時安裝新大膠墊板及彈條扣件。根據現(xiàn)場情況，可能需要拆除整根鋼軌。5、回填道床。

6、起道:調整線路軌距、起水平及高低、撥方向。

7、把枕間距調整至每空間隔55cm后，道心用添加早強劑的混疑土澆筑。8、安裝道口板:換用橡膠道口板。9、邊板與道路交接處用瀝青摻和米石填塞。

10、回收材料，收集工具，撤出機械及人員到限界以外。11、向度室消點，撤消防護。

現(xiàn)場施工管理

1、積極開展文明施工，施工現(xiàn)場布置合理有序，嚴格按規(guī)苑施工

2.工地現(xiàn)場機具、料具和施工材料堆放整齊，工地生活設施清潔文明;3、建立現(xiàn)場文明工管理機構，明確分工責任落實到人。4、道路兩側設明顯的文明警示標志。